据外媒最新消息,特斯拉公司日前对Model X和Model S产品线进行调整,推出了价格更低的选项和版本。比如在之前的性能版车型中,特斯拉去掉了所谓的Ludicrous Upgrade配置。
据国外媒体报道,之前,特斯拉掌门人马斯克宣布,公司将停止生产75千瓦时(电池)版本的Model X和Model S车型,此后业内开始猜测该公司可能会对这两个车型各个版本的配置也进行调整。
许多消费者希望特斯拉能够对两款车进行硬件升级,但是该公司回到了传统的“软件限制电池组”模式。换言之特斯拉目前对这两个车型只生产一种100千瓦时的电池组,但是提供两个选项,其中一个选项是用软件方式限制了电池组可以对外提供的电能。
另外,特斯拉车型命名的方式也发生了变化,不再根据电池组的电能总量来命名。之前在大众款车型Model 3中,特斯拉开始这样做,如今开始推广到了传统的两大豪华车车型上。
新的Model X和Model S产品线
特斯拉最新所称的Model X或者Model S,是一款电动豪华轿车和SUV的基础版本,都配置了100千瓦时的电池组。特斯拉最新的续航里程显示,这一电池组续航高于已经停产的75千瓦时电池组。
特斯拉官方资料显示,新的Model S基础版价格为8.5万美元,续航里程为310英里,从零加速到百公里时速需要4.1秒钟。
Model X基础版价格为8.8万美元,续航里程为270英里,从零加速到百公里时速需要4.7秒钟。
特斯拉原来命名的车型“Model X或Model S 100D”,如今被称为“Model X或Model S扩展续航版本”。这一版本的配置没有调整,但是特斯拉降价了1000美元。
特斯拉官方资料显示,Model S扩展续航版本的基础版价格为9.3万美元,续航里程为335英里,从零加速到百公里时速需要4.1秒钟。
而Model X扩展续航版本基础版价格为9.6万美元,续航里程为295英里,从零加速到百公里时速需要4.7秒钟。
另外,和Model 3系列一样,未来Model X和Model S的性能版车型被命名为“Model X或Model性能版”(实际上就是过去两个车型的P100D版本)。
除了名字调整之外,两个车型的性能版价格更便宜,因为特斯拉公司降低了配置,去掉了Ludicrous Upgrade选项。
特斯拉官方资料显示,在两个豪车系列的性能版中,Model S性能版的基础版价格为11.2万美元,续航里程为315英里,从零加速到百公里时速需要3秒钟。
Model X性能版中,基础版价格为11.7万美元,续航里程为289英里,从零加速到百公里时速需要2.8秒钟。
用户如果希望获得Ludicrous Upgrade模式,则需要支付更多价格。
据报道,现有的Model X和Model S用户可以通过付费软件升级,升级到“扩展续航”版本。
另外,重新调整后的Model S和Model X车型已经在特斯拉官方网站销售。(腾讯科技审校/承曦)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 中国首家!比亚迪10月销量突破50万辆,创单月销量增长新纪录
- 新合资时代第一车 长安马自达MAZDA EZ-6正式上市
- 德国大众正计划关闭至少三家本土工厂,或裁减数万名员工
- 特斯拉弗里蒙特工厂喜迎第100万辆Model Y下线,源自GA4生产线
- 家门口的新能源汽车“博物馆”!比亚迪全国首个新能源汽车科普馆于郑州开馆
- 特斯拉又被美国交通管理局调查 马斯克的无人驾驶梦遇难以落地?
- 欧洲汽车制造商协会:9月欧盟混动汽车市占率首次超过汽油车
- 马斯克遭《银翼杀手2049》制片方起诉 称Cybercab发布会盗图
- 阿维塔代客泊车吓到居民遭起诉,回应称已沟通致歉
- 比亚迪与《黑神话:悟空》达成全球战略合作,携手书写中国神话
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。