大众设立电池生产部门 以适应电动车大规模量产

（新浪汽车 1月25日讯）大众汽车表示，将成立一个生产电动汽车电池的部门。该公司正准备大规模生产电动汽车，并对目前生产发动机、变速箱和转向部件的零部件部门进行全面改革。

大众计划在2020年前投资8.7亿欧元（约合合9.8545亿美元）开发电动汽车零部件。新开设的电池部门将负责电池和电池组的制造，并监督旧电池的回收。

大众品牌计划到2023年，在电动化、数字化、自动驾驶和移动出行服务方面投资逾110亿欧元（约合125亿美元），其中90亿欧元将用于车型的电动化。

大众品牌目前有两款全电动汽车。到2025年，这一数字将增至20款左右，计划产量将超过100万辆。在大众品牌的核心市场中国，大众汽车正在安亭和佛山建设两座电动汽车工厂，预计2020年投产。

为了支持上述投资，大众计划比此前规划的更大幅度地削减成本。到2018年底，大众将完成22亿欧元的成本节约，2020年前完成30亿欧元成本节约已毫无悬念。为此，大众汽车将在2020年之后延长核心品牌的成本节约和效率提高计划，并争取到2023年之前再节省30亿欧元成本。

到2025年，其工厂的生产率将提高约30%，同时通过灵活的MQB架构来支撑约80%的汽车生产，从而节省成本。目前这一比例为60%。大众汽车已经基于MQB平台生产了5000多万辆汽车，预计未来几年也会有类似的产量。按照规划，从2019年开始，多达1，500万辆基于MEB平台的车型将下线。（李婷）

(责编：牛建峰)

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。