近日,在北京召开2019年度中国电动汽车充电基础设施促进联盟工作会议上。中国汽车工业协会副秘书长许艳华表示,2019年我国充电车桩比例将提高到3.2∶1。
许艳华称,并提出2019年将以提高产业发展质量为目标。2019年预计我国新增私人充电设施48万台,公共充电设施12万台,同时,公共充电设施数量达到45万台,私人充电基础设施超过95万台,总保有量达到140万台,车桩比提高到3.2∶1。
此外,中国汽车工业协会常务副会长、充电联盟董扬理事长首先分析了充电基础设施行业面临的形势,董扬指出:一是电动汽车发展形势更加不可逆转,已经成为世界发展潮流;二是我国电动汽车行业施行“以政策扶持为主、市场发展为辅”的方针,促使我国率先形成了规模化市场,带动了相关技术的发展;三是充电行业还面临一系列发展问题,要正确认识和对待相关发展难题;四是2019年各地方政府将出台财政扶持政策,对电动汽车充电进行财政补贴。
“各部委已经沟通意见,要求各地方政府不要补贴车辆,要补贴充电基础设施,要求地方政府出台详细的实施办法。除了财政补贴外,政府还将加大各相关部门间的统筹协调力度,解决充电建设用地、电力接入、配建预留、燃油车占位,以及运营盈利难等共性问题。”董扬说 。
(责编:林嘉兴)
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