近日,在北京召开2019年度中国电动汽车充电基础设施促进联盟工作会议上。中国汽车工业协会副秘书长许艳华表示,2019年我国充电车桩比例将提高到3.2∶1。
许艳华称,并提出2019年将以提高产业发展质量为目标。2019年预计我国新增私人充电设施48万台,公共充电设施12万台,同时,公共充电设施数量达到45万台,私人充电基础设施超过95万台,总保有量达到140万台,车桩比提高到3.2∶1。
此外,中国汽车工业协会常务副会长、充电联盟董扬理事长首先分析了充电基础设施行业面临的形势,董扬指出:一是电动汽车发展形势更加不可逆转,已经成为世界发展潮流;二是我国电动汽车行业施行“以政策扶持为主、市场发展为辅”的方针,促使我国率先形成了规模化市场,带动了相关技术的发展;三是充电行业还面临一系列发展问题,要正确认识和对待相关发展难题;四是2019年各地方政府将出台财政扶持政策,对电动汽车充电进行财政补贴。
“各部委已经沟通意见,要求各地方政府不要补贴车辆,要补贴充电基础设施,要求地方政府出台详细的实施办法。除了财政补贴外,政府还将加大各相关部门间的统筹协调力度,解决充电建设用地、电力接入、配建预留、燃油车占位,以及运营盈利难等共性问题。”董扬说 。
(责编:林嘉兴)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 跨越千万大关,比亚迪达成第二个500万辆仅用15个月
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势!比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市,以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展,开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀,诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
- 腾势Z9广州车展上市,树立科技新豪华标杆,售价33.48万元-41.48万元
- 日产“暴雷”,留给日系车企的时间不多了
- 吉利官宣两大品牌整合:极氪将持有领克51%股份
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。