据外媒报道,德国汽车行业协会发布报告称,2018年,从美国出口至中国的德国汽车品牌轻型车数量出现37%的跌幅,德国车企星期一(1月14日)为实现免税贸易而进行上诉,以寻求保留其在欧洲和美国的就业岗位。
德国汽车工业协会VDA表示,中美之间的贸易冲突对德国的汽车行业带来负面影响,而德国车企在美国共有四座大型轻型车工厂,旗下员工约为118,000位。
VDA透露,2018年,德国车企从美国向中国出口95,000辆轻型车,其中包括宝马和奔驰品牌的SUV和跨界车,而2017年的出口数量为150,000辆。VDA表示,德国车企的美国工厂总产量为750,000辆,其中56%用于出口至欧洲和中国市场,而从欧洲出口至美国的德国品牌汽车数量约为470,000辆。
德国汽车工业协会总经理Klaus">
(责编:李硕)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 跨越千万大关,比亚迪达成第二个500万辆仅用15个月
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势!比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市,以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展,开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀,诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
- 腾势Z9广州车展上市,树立科技新豪华标杆,售价33.48万元-41.48万元
- 日产“暴雷”,留给日系车企的时间不多了
- 吉利官宣两大品牌整合:极氪将持有领克51%股份
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。