据路透社报道,雷诺-日产联盟近日发布声明称,2014两家公司因合作带来协同效应(synergies),总计削减开支38亿欧元,创历史新高。
2014年雷诺-日产联盟因协同效应削减开支近1/3至38亿欧元,相比去年的28.7亿欧元增长了32.4%。
而雷诺-日产联盟实现协同效应增长的主要原因包括两个:其一,雷诺和日产采用通用模块系列(common module family,CMF)平台,二者共享零部件,并各自推出了数款新车;其二,两家公司至去年4月开始在研发工程、采购、制造和人员等四大关键领域深化了合作。
雷诺-日产联盟采用CMF 平台为各自推出的新车奠定了基础,新车型包括:日产最新款紧凑型SUV逍客和雷诺紧凑型SUV Kadjar以及升级版的Espace。
日产2012年发布了模块化通用架构CMF,2013年雷诺也宣布将采用该架构。CMF采用的模块化平台和通用零部件可使每款新车的入门成本(Entry Cost)削减30%至40%之多,零部件成本下降20%至30%。
雷诺-日产联盟宣称有望在2016年超额完成之前预设的48亿美元的年削减开支目标。
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