(新浪汽车 1月10日讯)据路透社援引三名知情人士表示,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)将支付逾7亿美元,以解决美国司法部和柴油车主提出的柴油车排放丑闻的诉讼。
菲亚特克莱斯勒将向美国和加州监管机构支付3.11亿美元民事罚款,向调查超标排放的各州支付约7,500万美元,同时支付额外资金以抵消旧车的超标排放。上述,消息人士称,该公司还将支付2.8亿美元以了结车主的诉讼。
菲亚特克莱斯勒否认有任何不当行为,并曾表示从未试图开发软件来在排放中作弊。去年10月,该公司拨出7.13亿欧元(约合8.15亿美元),用于支付与“柴油排放门”相关的潜在成本。
另据知情人士透露,德国零部件供应商博世将以3,000万美元了结美国车主的诉讼。FCA部分车型的零部件由博世提供。
消息称,和解方案将于周四在司法部宣布。但菲亚特克莱斯勒、博世和美国司法部均拒绝置评。
美国环境保护署(EPA)周三发布了一份公告称,将“宣布一项重大民事行为,以解决在联邦汽车尾气检测中作弊的问题”。
美国司法部于2017年5月起诉菲亚特克莱斯勒,指控其非法在美国的2014-2016年版10.4万辆柴油车中使用排放超标软件。
菲亚特克莱斯勒于2017年7月获得美国监管机构的批准,可以销售安装了最新软件的柴油车。该公司曾多次表示,希望利用这款软件来解决机构对2014-2016年款汽车的担忧。
两名知情人士说,预计FCA不会对受影响车的硬件进行任何改动,此次修复不会影响该车的燃油经济性。
上述消息人士还称,车主平均每人将获得2800美元的软件升级费。菲亚特-克莱斯勒将正式宣布召回这些汽车,但不会主动回购。
美国司法部在2017年表示,菲亚特克莱斯勒在柴油车上使用了辅助排放控制措施,导致氮氧化物(NOx)“大幅”超标。氮氧化物污染与雾霾的形成和呼吸问题有关。
自2015年9月,大众汽车公司承认多年来在美国汽车上非法安装软件以逃避排放标准后,美国和加州的监管机构加强了对柴油车的审查。
大众汽车同意在美国支付250多亿美元,以赔偿车主、环境监管机构、各州和经销商提出的索赔。监管机构还在调查梅赛德斯-奔驰汽车的柴油排放。
大众还在2017年支付了43亿美元的民事和刑事罚款,并承认三项刑事重罪指控,以解决美国司法部的调查。
菲亚特克莱斯勒仍面临司法部门正在进行的刑事调查。
目前,菲亚特克莱斯勒在美国销售两款柴油车,但计划在2020年前增加两款新的Jeep SUV柴油车。(Dora)
(责编:牛建峰)
- 2025比亚迪美洲商务大会在浙江嵊州举办 20多国嘉宾点赞比亚迪科技实力
- 比亚迪持续打击黑公关,一造谣者被公安机关行政拘留
- 深蓝S09携华为乾崑智驾于沪正式预售,“全维安全”成就最大的豪华
- 左手深蓝超级增程,右手华为乾坤智能:深蓝S09全球预售发布23.99万元起
- 华为发布乾崑智驾ADS 4等解决方案 携手伙伴共向未来
- SMG东方广播中心与斑马智行携手发布AI播客产品,引领智慧出行音频新纪元
- 传承经典 深耕中国 —— 保时捷携史上最大展车规模亮相上海车展
- 深度诠释科技、越野、全球化优势 长城汽车六大品牌闪耀上海车展
- 驭电·新境 长安马自达MAZDA EZ-60全球首秀
- 全球首款越野混动皮卡登场 山海炮Hi4-T全球预售22.88万元起
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。