凌然:恒大、贾跃亭为造车不惜“破镜重圆”

新浪汽车讯

这两天,曾闹得不亦乐乎的恒大与贾跃亭官司,又传出了两家企业重新和好的消息,这样的消息,不知用停战来形容也好、用握手言和形容更为妥帖。总之,在折腾了很长一段时间以后,两家企业都意识到联手造车比争名夺利更为重要的!甚至,不惜各退一步重新和好,这不能不说是双方的勇气可嘉!

作为新时期与新制造,可以说这两家企业都是颇受业界关注的焦点企业。贾跃亭从建立乐视开始,就全力以赴的推动互联网造车运动,而且,是名副其实的新势力先行者;而恒大,则是通过自身卓有成效的发展,短短几年,就已经成为国内的首富!而两家企业联手造车,不仅是真正意义的强强联合;更在面对汽车新制造方面,具有影响汽车新制造格局的强大推手。或许正是由于这样的与众不同特点,才使恒大与贾跃亭的结合、分手、闹上法庭,几乎每一个举动都能引行业的特别关注。这不能不说,在国内汽车新制造领域,已经形成了另类意义上的典型!

而对于这两家企业的共同造车而言,在折腾了很长一段时间以后,这两天能够重新和好,足以说明了汽车制造的吸引力。不仅可以使闹腾已久的新冤家重归于好;而且也可以使汽车新制造的变数不断增加。好在,两家企业的纷争,重点不是纠缠在汽车制造与发展技术上,而是存在于双方的利益未谈妥层面,所以,这自然对新车与新制造的发展,不存在任何的影响。或许,在经历坎坷与不断折磨以后,贾跃亭造车梦的实现,很可能存在着难以想象的巨大利好!

其实,在利益纷争方面,双方新签署的合作协议,能够明显的让人们感觉到,妥协已经成为了双方重新走到一起的关键。一方面是贾跃亭又重新获得了资本上的支持,使其在造车举步维艰的情况下,又能够继续向前发展;另一方面,由于恒大的商人属性强烈,这一次高调的妥协,也让其有了以退为进的很好商机。从这样一个意义上可以看出,双方虽然感性上遇到了严重的波折、但由于造车不同于人本身的情感,这样的“破镜终圆”,或许是发展恒大与贾跃亭造车事业的牢不可破基础!

而对于这么一折腾所带来的造车局面,显然会使双方都能够进一步用心的投入!这不仅在于,新汽车制造更有了知耻后勇的原动力;同样,也使得恒大对新汽车制造,平添了更大的信心,从这两方面就不难说明,双方所致力打造的新车,必然会在具体质量、成本运作以及后续市场的营销等方面,更加珍惜来之不易的合作,这就为新车的未来、夯实了更为重要的基础。

在制造技术层面,之所以说经历了这么一折腾,必然会使新技术能更上一层楼。俗话说,知耻后勇!在贾跃亭经历了如此大打击的情况下,这就更使得贾先生本人以及造车的企业,都意识到汽车制造是他们触底反弹的唯一抓手!在这样一个对自身不利的情况下,也只有更好地抓住汽车自身的优势,才是真正形成新产品突围的重要一环。而且,在新车造出来的同时,也会在营销与服务上,更好的面对市场与消费者,这才是贾跃亭能够毕其功于一役的关键所在。有了这些重要的保障,新车型的冲出重围、也就真的指日可待了!

而对于恒大来说,虽然商人的意识显而易见,但发展新汽车制造,也同样是恒大业已追求的新方向!这就如同恒大足球一样,无论是投入在足球上的更多财富、还是为中国足球队聘请里皮作出的贡献,都决定了企业只有引起全社会的关注,才能够使企业在财富上一飞冲天。或许,许家印正是意识到,汽车与足球有着同样的影响力,才不惜一切的与贾跃亭妥协,并找到了双方重新合作的重要解决办法。而通过这一次双方的分手后复合,不仅也让恒大意识到珍惜机会的重要,更会使其不遗余力地为发展新品牌,做好更多的新铺垫,这或许才是真正意义的双赢结果!

客观地讲,互联网造车,现在确实进入到一个客观的瓶颈期。这不仅体现在资本层面的缺乏;更体现在竞争意义上的严酷。所以,这个时候,恒大与贾跃亭重新联手,不能不说是给新势力制造注入了一针强心剂!而对于行业来讲,无论是本着“宁拆十座庙、不破一门亲”的考虑;还是从期待新势力制造越来越好的角度考虑,都应该祝福这两家企业为造车而“破镜重圆”的举动。也可能正是经历了这样一个双方情感的恩恩怨怨,在双方重修于好的情况下,“早生贵子”自然也就更值得期待了。。。。。。!(凌然)

(责编:肖蒙蒙)

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2019-01-02
凌然:恒大、贾跃亭为造车不惜“破镜重圆”
互联网造车,现在确实进入到一个客观的瓶颈期。这不仅体现在资本层面的缺乏;更体现在竞争意义上的严酷。

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