本文转自汽车之家 近日,比亚迪汽车金融有限公司公告,于2018年12月26日发行盛世融迪2018年第一期个人汽车抵押贷款资产支持证券(汽车ABS),拟发行规模约11.9亿元,在全国银行间债券市场上市交易。其中优先级发行9.8亿元,占比82.31%;次级发行约2.1亿元,占比17.69%。
据悉,比亚迪汽车金融有限公司由比亚迪股份有限公司和西安银行股份有限公司合资设立,于2014年8月18日通过中国银监会批准筹建,公司主营:个人消费者购车贷款、企业法人客户购车贷款、经销商展厅融资等13类业务。
对于企业来说,“资产证券化”是比“银行贷款”成本更低的融资渠道,在美国50%以上的住房抵押贷款及75%以上的汽车贷款都是通过发行资产证券提供。中国汽车金融市场增长潜力巨大,但是汽车金融资金长期依赖于银行借款,不仅压缩了汽车金融利润空间,同时也无法满足日益增长的资金需求,汽车ABS已经势在必行。
当前汽车ABS主要分为三类,首先是汽车金融公司,属于银监会监管下设立的金融机构,主要有新车贷款及经销商贷款两类信贷资产,在银行间市场发行;其次是汽车融资租赁公司,属于商务部批准的非金融机构,主要为融资租赁资产,在交易所市场发行;再者是互联网金融公司,正在逐步尝试二手车交易贷款、二手车抵押贷款、经营性租赁等层面的资产证券化,在交易所市场发行。
从中国货币网公布的汽车金融公司发行ABS产品统计,2017年以来,有12家汽车金融公司和2家财务公司共发行26单ABS,发行规模近910亿元(包括汽车金融公司自身持有次级证券)。汽车金融公司发行ABS的节奏明显加快,2017年宝马金融、东风日产金融、大众金融均发行了三期ABS产品,发行额也不断扩大,大部分汽车金融公司每单ABS的体量在30亿元-50亿元。今年早些时候,宝马汽车金融宣布11月27日发行德宝天元2018年第二期个人汽车ABS,资产池含31475笔汽车贷款。
(责编:林嘉兴)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 中国首家!比亚迪10月销量突破50万辆,创单月销量增长新纪录
- 新合资时代第一车 长安马自达MAZDA EZ-6正式上市
- 德国大众正计划关闭至少三家本土工厂,或裁减数万名员工
- 特斯拉弗里蒙特工厂喜迎第100万辆Model Y下线,源自GA4生产线
- 家门口的新能源汽车“博物馆”!比亚迪全国首个新能源汽车科普馆于郑州开馆
- 特斯拉又被美国交通管理局调查 马斯克的无人驾驶梦遇难以落地?
- 欧洲汽车制造商协会:9月欧盟混动汽车市占率首次超过汽油车
- 马斯克遭《银翼杀手2049》制片方起诉 称Cybercab发布会盗图
- 阿维塔代客泊车吓到居民遭起诉,回应称已沟通致歉
- 比亚迪与《黑神话:悟空》达成全球战略合作,携手书写中国神话
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。