中国汽车现在的销售状况并没有像该行业此前预期的那样火热,在此背景下中国的经销商们希望政府能大幅降低对汽车的销售税。据路透社报道,未具名消息人士表示,他担心今年中国汽车市场将出现多年来的首次萎缩。
中国目前是世界上最大的汽车市场,而这个市场的停滞或萎缩将对几乎所有汽车公司造成巨大打击。之前路透社援引两位匿名消息人士的话称,中国汽车流通协会上个月曾提出,把目前10%的汽车购置税减半。
这是一个很大的事情,但并非不可能——中国此前曾经削减过对汽车的购置税。
路透社的报道称,中国汽车流通协会在此前几年曾经提出过有助于制定汽车政策的建议。当中国三年前削减购置税时,这个全球最大的汽车市场汽车销量飙升。中国是通用汽车、丰田汽车等全球汽车制造商的关键战场。
中国汽车流通协会的提议正值中国关注汽车产业,该行业是中国这一世界第二大经济体健康状况的重要晴雨表。
其中一位人士表示,中国商务部本周会见了汽车制造商,讨论(汽车)市场和促进增长的方法,其中包括减少购置税——这表明中国政府可能会支持这一措施。
路透社援引一位不愿透露姓名的中国汽车流通协会官员的话称,今年整体汽车市场疲软,经销商正在努力维持其销量。虽然该协会要求将税率减半,但该官员表示:“任何程度的税率下调都可能有所帮助,(不管能不能达到一半的幅度)。”
(责编:天涯)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势!比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市,以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展,开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀,诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
- 腾势Z9广州车展上市,树立科技新豪华标杆,售价33.48万元-41.48万元
- 日产“暴雷”,留给日系车企的时间不多了
- 吉利官宣两大品牌整合:极氪将持有领克51%股份
- 比亚迪华为联合打造方程豹豹8:联合定义智能硬派越野新标准
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。