(新浪汽车讯 9月26日报道)戴姆勒发布公告称,公司监事会主席曼弗雷德·毕肖夫(Manfred Bischoff)的任期将于2021年的股东年会上结束。鉴于汽车行业转型所带来的挑战,监事会打算在早期阶段选择一个合适的继任人。
戴姆勒监事会打算向股东提议,选举蔡澈(Dieter Zetsche)为监事会成员。毕肖夫将建议选举蔡澈(Dieter Zetsche)担任监事会主席,并将于2021年年度股东大会结束时生效。
为此,蔡澈将辞去戴姆勒股份公司董事会主席,并在2019年年度股东大会结束时辞去梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁的职位。蔡澈担任戴姆勒CEO一职长达12年。
蔡澈与凯莱尼乌斯
资料显示,蔡澈自1998年12月起担任戴姆勒管理委员会成员,并于2006年1月被任命为前戴姆勒-克莱斯勒公司管理委员会主席。此外,自2005年以来,他一直担任梅赛德斯-奔驰汽车部门的负责人。2016年2月,监事会将蔡澈的合同延长了三年,直到2019年12月底。
戴姆勒公司监事会决定欧拉•凯莱尼乌斯(Ola Kallenius)继任蔡澈的职务,担任戴姆勒公司董事会主席,同时将担任梅赛德斯-奔驰汽车部门的负责人,任期五年。
公开资料显示,自2015年1月起,凯莱尼乌斯被任命为戴姆勒公司管理委员会成员,并从2017年1月起担任集团研究和梅赛德斯-奔驰汽车开发管理委员会成员。2017年2月,戴姆勒监事会将他的合同延长了5年,直到2022年12月底。
戴姆勒监事会还决定任命马库斯•谢弗(Markus Schafer)为凯莱尼乌斯的继任者,负责戴姆勒公司集团的研发和梅赛德斯-奔驰的技术开发。他于2014年1月被任命为梅赛德斯-奔驰汽车事业部管理委员会成员,负责生产和供应链管理,合同在2017年延长至2022年2月。
这次高层的变动交接正值戴姆勒处于关键时刻。今年6月,戴姆勒宣布削减年度营收目标。除了在电动汽车研发的巨大支出之外,戴姆勒还面临着全球贸易争端以及日趋严格的碳排放法规要求。(李树生)
(责编:牛建峰)
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