新浪汽车讯
纽约时间9月12日上午9点30分,12位蔚来车主一同敲响了纽交所的上市钟,由此,证券代码为“NIO”的中国电动汽车创业企业正式登陆美股,由此,蔚来汽车也成为中国电动车赴美上市第一股。
据了解,蔚来本次IPO开盘报6美元/ADS,相比发行价下跌4.15%,随后跌幅持续扩大。
蔚来汽车此次IPO以每股美国存托股份(ADS)6.26美元的定价,首次公开发行1.6亿股ADS,假设承销商不行使超额配股权购买更多ADS的情况下,发行总金额约为10亿美元。按此计算,估值约64亿美元。
蔚来汽车12位敲钟者合影
为何选择此时上市,敲钟不久前,李斌接受媒体采访时称,上市能募集更多资金,可用来研发更好的产品,为用户提供更好服务,由此,蔚来此后将用更高标准要求自身,以此推出更高标准的产品与服务,
在IPO之前,蔚来曾得到摩根士丹利、高盛、摩根大通、美银美林、德意志银行、花旗银行、瑞士信贷、瑞银证券和WR Securities等超豪华的承销商支持。
IPO之后,李斌将拥有14.5%股份,并通过C类股拥有48.3%的投票权。腾讯及相关实体持有的B类股票将占蔚来的12.9%,投票权占比为21.5%。
而更早在IPO流程开始时,NIO希望估值高达200亿美元,但目前来看,这一期望可能远远高于其实际可能达到的范围。但不可否认的是,本次上市将对缓解蔚来的资金压力具有重要意义。
根据蔚来招股说明书,其计划将募集的资金将用于研发、销售、营销以及建设制造设施和供应链。截至6月30日,今年上半年,蔚来实现营收695.1万美元,但因产能尚在爬坡、且产业链条正处于整体铺建期,蔚来亏损达5.26亿美元,无疑,这次上市将为蔚来开辟更加持续、直接的融资通道,并对加速企业产品的进一步落地具有重要意义。
(责编:Autom)
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