中汽中心院士工作站成立 衣宝廉成首位受聘院士

8月31日，中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津开幕，本届论坛的主题是“改革开放四十周年产业开启新征程”。论坛期间，中国汽车技术研究中心有限公司院士工作站成立发布会在天津举行，中国工程院院士、燃料电池专家衣宝廉成为首位受聘院士，并接受了聘任证书。

中汽中心董事长、党委书记、总经理于凯表示，中汽中心作为中央科技型企业，始终秉承“科技引领、行业导向、创新驱动、绿色发展”的发展理念，将科技创新放在中汽中心发展的首位。创新的前提是有一支知识结构与年龄梯次合理、专业门类齐全的创新队伍。过去，中汽中心建立了以首席专家、学科后备带头人、青年科技骨干为基础的人才梯队，形成了一支高学历、高技能、懂经营、善管理的人才方阵。为把中汽中心科研创新推向更高水平，中汽中心将引进国内外与汽车领域相关的院士及其团队，建立院士工作站，这对于完善中汽中心的人才结构、提高中心科技创新能力、增强核心竞争力具有重要意义。

“一是引领攻克核心技术，形成创新成果；二是以院士工作站为依托，优化发展战略；三是培育创新团队，提升企业创新能力。”于凯表示，中汽中心院士工作站已具备了成立条件，经过与衣宝廉院士的诚意沟通，后者成为首个入驻中汽中心工作站的院士。

“我们也热诚欢迎更多的专家学者来中心指导工作，更多的科技精英来中心共谋发展。未来，我们将逐步聘请机械、电子、人工智能等与汽车相关领域的专家，不断深化高层次、宽领域、多形式的合作创新，携手并肩，共同促进中汽中心更好发展，中心也将竭尽全力为院士及其科研团队提供保障服务。”于凯说。

衣宝廉院士及其团队入驻中汽中心院士工作站，有望加速中汽中心在燃料电池汽车及相关领域研发技术的发展。衣宝廉院士现任中国科学院大连化学物理研究所研究员、全国燃料电池与液流电池标准委员会主任委员，曾任燃料电池国家工程中心总工程师，大连新源动力股份有限公司名誉董事长，国家8 6 3计划“十五”“电动汽车重大专项”、“十一五”“节能与新能源汽车”总体专家组成员、燃料电池发动机责任专家。2003年被评为中国工程院院士。衣宝廉院士主要从事化学能与电能的相互转化研究，是我国燃料电池研究开拓者之一。20世纪70年代，他参加并领导了航天碱性燃料电池系统的研究；80年代，他将燃料电池技术应用于水溶液电解工业节能和电化学传感器；9 0 年代，作为科技部“九五”攻关和中国科学院重大项目“燃料电池技术”的负责人，他组织领导了质子交换膜燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池和固体氧化物燃料电池的研究，在质子交换膜燃料电池技术方面取得突破性进展并形成自主知识产权；“十五”“十一五”期间，他指导城市客车与轿车用燃料电池系统的研发，研制的燃料电池发动机已成功应用于北京奥运会和上海世博会示范运行的燃料电池客车与轿车。目前已发表国际论文200多篇，申请中国发明专利100余件。

院士工作站成立的同时，中汽中心还设立了访问学者制度。中汽中心党委副书记牛向春表示，希望访问学者可以参与到中汽中心各项项目的研究中去，促进中汽中心创新能力的发展。据了解，安徽农业大学教授张小龙、武汉理工大学教授杜常清、中国长安汽车集团股份有限公司动力研究所所长蒋平、一汽集团高级工程师邓阳庆、河北工业大学副教授刘海、江苏大学副教授张树培、昆明理工大学车辆工程系副主任彭玉辉、上汽乘用车整车性能集成高级经理童荣辉、中国长安汽车集团股份有限公司资深工程师代永黎、安徽农业大学博士吴媞10位受聘成为中汽中心2018年首批访问学者。

(责编：牛建峰)

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