北京时间8月20日24时,新一轮国内成品油调价窗口将再次开启,多家机构认为此次油价搁浅与压线下调的概率并存。
据卓创资讯测算,截至8月16日收盘国内第9个工作日,参考的原油变化率为-0.95%,对应的汽柴油下调幅度为45元/吨,尚未触及50元/吨的调价红线。卓创资讯分析师郑明亚认为,后期国际原油或涨或跌,变化率大幅调整的可能性均不大,但考虑到目前幅度已至45元/吨,故本轮搁浅与压线下调的概率均较大。
隆众资讯分析师李彦对中新经纬客户端表示,本轮调价周期内变化率先升后降,前期主要由于美国对伊朗首批制裁清单生效,市场担忧美国重启对伊朗制裁将削减其出口,加之沙特和美国产量增速减缓,为国际油价带来利好支撑。但随后中国原油进口增速减缓,带来需求转弱忧虑,加之美国原油库存大增,最终导致原油综合变化率负向幅度扩大。
截至北京时间8月18日凌晨,WTI 9月原油期货收涨0.45美元,涨幅0.69%,报65.91美元/桶,本周累跌2.5%。布伦特10月原油期货收涨0.4美元,涨幅0.56%,报71.83美元/桶,本周累跌1.3%。
中新经纬客户端(微信公众号:jwview)统计发现,今年以来,国内成品油零售价共调价15次,呈现“9涨5跌1搁浅”格局。汽油价格累计每吨上调825元,柴油价格累计每吨上调795元。若加上5月1日因增值税税率调整导致的下调,汽油价格累计上调750元/吨,柴油价格累计上调730元/吨。
金联创分析师李杨认为,若按本次汽柴油零售价下调50元/吨来测算,消费者出行成本将略微降低。此外,当前国内汽柴油批零价差已经明显萎缩,大多加油站优惠出货已成常态。
下一轮调价窗口将于2018年9月3日24时开启,李彦认为,目前来看国际原油市场略有走弱,但利空因素尚未有压倒性优势,预计下一轮成品油调价搁浅或下调的可能性较大。
(责编:李欣欣)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 跨越千万大关,比亚迪达成第二个500万辆仅用15个月
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势!比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市,以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展,开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀,诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
- 腾势Z9广州车展上市,树立科技新豪华标杆,售价33.48万元-41.48万元
- 日产“暴雷”,留给日系车企的时间不多了
- 吉利官宣两大品牌整合:极氪将持有领克51%股份
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。