特斯拉CEO艾隆-马斯克周四接受《纽约时报》采访时称,他在推特中声称特斯拉私有化“资金到位”只是为了显示透明度。尽管此事引发了愤怒,并招来美国证券交易委员会(SEC)的调查,但他并不后悔发布这条推文。
在此次采访中,马斯克还表示:“过去一年是我职业生涯中最艰难和痛苦的一年,太痛苦了。”为了努力提高Model 3轿车的产量,自己一直处于疲惫不堪的状态,已经对身体造成了伤害。
《纽约时报》称,特斯拉董事会对马斯克的工作压力和健康状况感到担忧,特别是他使用安眠药Ambien,并且正在努力寻找一个副手来减轻马斯克的压力。
至于那条现在已经声名狼藉的推文,马斯克表示,他指的是沙特主权财富基金的潜在投资,尽管该基金实际上并未承诺投资。他对《纽约时报》承认,没有人事先看过或审查过这条推文。
尽管这条推文给马斯克带来了麻烦,但他表示,自己没有停止发布推特的计划,特别是对发布那条推特没有任何后悔,“我为什么要后悔?”。
目前美国SEC正在调查此事,如果马斯克被发现误导投资者,他可能会面临指控。
马斯克还解释了自己为何要将预期中私有化价格定在每股420美元,并非像一些人所想象的是在开玩笑,暗指大麻(420是所谓的“国际大麻日”)。马斯克称,他希望将私有化价格定在比当时股价溢价20%的水平,也就是每股419美元,为了取个整数所以说成了420美元,“但我要说清楚,我不是在说大麻。”
马斯克表示,他最近一直每周工作120小时,有时连续几天不会离开工厂,包括6月份自己47岁生日时。虽然现在特斯拉的“生产地狱”似乎已经见顶,但马斯克说,自己的斗争还远未结束。
他说:“从运营角度来看,特斯拉最糟糕的日子已经过去了。但从个人痛苦的角度来看,最糟糕的时刻还没有到来。”
马斯克还对《纽约时报》表示,自己无意放弃特斯拉董事长兼CEO的双重角色。
(责编:牛建峰)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 跨越千万大关,比亚迪达成第二个500万辆仅用15个月
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势!比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市,以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展,开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀,诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
- 腾势Z9广州车展上市,树立科技新豪华标杆,售价33.48万元-41.48万元
- 日产“暴雷”,留给日系车企的时间不多了
- 吉利官宣两大品牌整合:极氪将持有领克51%股份
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。