数说周报|新势力不断崛起 汽车行业洗牌加速

新浪汽车讯

本周，汽车行业不断涌起新鲜势力，法拉第未来落户广州，提供了电动车发展的“贾跃亭式”道路。而北汽新能源和蔚来汽车为上市做准备的一系列动作，也算是给汽车行业资本注入了新鲜的力量。新品牌GYON的问世也让汽车爱好者们眼前一亮。

当然，这一周不只有“诗和远方”，还有“眼前的苟且”。“回收门”和“召回门”每周如约上演，马斯克上演的“退市门”也在股市中搅起一波不小的风浪。特斯拉的未来尚是一个巨大的未知数。至于蔚来汽车和小鹏汽车的“君子之约”，也算是为年末车市看点埋下了一个巨大的伏笔。

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注：榜单综合热门事件在全网（包括微博、微信、网页、新闻等）的综合影响力和传播度，从媒体曝光、社交热度进行评估，通过网页搜索返回数、相关新闻返回数、微博搜索返回数、微信公众平台数等指标量化而得。

特斯拉这几年有点“放飞自我”的高调行为动作，使得它不知不觉成为了汽车界的“流量明星”。而这次的私有化道路则是马斯克试图降低关注度迈出的重要一步。“低调”的特斯拉虽然明显更易被马斯克掌握。但现实与理想的股价差距，却活生生地表明特斯拉玩脱了，不仅融资能力大不如前，好感度也持续断线中。能不能筹资完成这个flag，我们不如坐等吃瓜。

李斌创建的蔚来，以高端、颠覆、精英为用户pick自己的宣言，而何小鹏创建的小鹏汽车则更追求年轻人的喜爱，将高颜值、高品质、高续航、高性价比为自己的人生箴言。这场battle让我们看到了他们争当业界第一的决心和信心，也感觉到了竞争的残酷，但一系列的互相喊话，却也看出了心心相惜同门师兄弟的既视感。不只是车友，业界大佬们也纷纷围观这场battle，不如预测一下？谁能C位出道？

每月乃至每周，汽车界都要上演“召回”的固定节目。而对于前段时间还遭遇车主“维权门”事件的东本来说，场面就有点尴尬了。东本的召回也不是第一次上演，而每次的召回，问题解决的都不痛不痒，治标不治本。不从根本技术上想办法，只会进一步拉低消费者的信任度。可谓是“你是什么货色，我就给你什么脸色”的汽车现实版本了。

恒大系投资恒大法拉第未来控股有限公司，一定程度上助推了贾跃亭的“造车梦”，成为贾跃亭重启造车计划迈出的重要一步。恒大虽依靠SmartKing公司45%的股票间接成为恒大法拉第未来的第一股东，但贾跃亭还是有着自己的一票权。贾跃亭会如何看待这场合作，究竟能给两者带来什么，能给汽车生态带来什么，目前看来仍是迷雾重重。

近年来，名车“爆炸门”事件频频发生，波及多个国家，涉及安全隐患车数十万量，对于汽车品牌和汽车行业都有着巨大的影响，也引发了车主心里的巨大恐慌。此次事件中，就有多名车主对宝马进行精神索赔，称“老担心汽车爆炸”。有了这么多次经验，汽车品牌不能再一味的进行召回，又继续爆炸的低成效方法，而应思考技术的改进和配备设施的安全保障。毕竟等多个国家政府机关牵扯进入，车企面临的问题就不仅仅是索赔这么简单了。

消息一出，网友们纷纷开启吐槽。“连续亏了这么多年”也是很扎心了，当然最扎心的是被往事重提的“老贾”，看来立flag的不只是我们这些普通人玩，上市公司也是打脸的一把好手啊。另外，针对马斯克的“吹牛”和“生气”，网友自动开“闭眼吹”模式，“佩服”马斯克股市掌控能力的同时，也透露出对特拉斯的不信任感。

从这场battle的围观言论中来看，蔚来汽车的路人缘显然更好一点。蔚来路人粉的言论基本掌握着舆论风向，毕竟他们的眼中有很多辆“ES8”。当然，看戏的也不少，有事不关己型选手，作为没有参与到这场battle任何一方的第三方，就默默围观这场无形的战斗；有段子性选手，把battle戏称为“养猪”，也倒是话糙理不糙。不管结果如何，从舆论来看，蔚来似乎先胜一筹。

网友们并不看好恒大的“壮士”行为，评论大多呈现不相信、不信任的态度，连“概念股”的含义都给搬了出来。毕竟贾跃亭原本给舆论留下的“欠债不还”的老赖形象一时难以消除。即使背靠恒大这棵大树，也无法挽回群众对两者合作研发电动车前景的看衰。贾跃亭的坏口碑带来的一系列融资难、宣传推广难问题，恒大真的放心，不再认真考虑一下吗？

相较于蔚来自身的“意气风发”，网友可是纷纷开启“群嘲模式”。“空手套白狼”“不靠谱”等一系列负面言论表达着网友对此事的大致态度。虽然没有具体去了解过蔚来目前投放在市场上车辆的具体数量，但是从网友的吐槽中不难看出，蔚来的公司计划和群众的了解程度之间存在着巨大落差，而蔚来在上市之前是否有了解过相关情况，对上市是否有影响，都是蔚来未来走向的重要衡量标准。

(责编：李欣欣)

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