极客网·汽车科技7月31日,最近特斯拉祸不单行,先是产量遭遇短板,后有支付出现问题。迫于一系列的压力,特斯拉于7月31日宣布,5000辆Model 3终于下线,但是,特斯拉还在绞尽脑汁地思索如何应对5000量车如何交付的烂摊子。
没有自己的经销商网络,是制约特斯拉发展的主因之一。目前特斯拉只能依赖于自己的专卖店以及家庭庭配送,如果客户与服务中心的距离超过160英里,就无法提供物流服务了。
为了解决这一痛点,特斯拉的对策是开始尝试直接从弗里蒙特工厂交货。上周日,特斯拉CEO埃隆·马斯克而特斯拉首席执行官埃隆-马斯克居然“事必躬亲”地将一台新的Model 3送到一名洛杉矶的顾客手中。
据悉,这种工厂直送的方式可以节省大量的时间成本,大大简化了卡车装载、运输到特斯拉商店或配送中心的流程。另外,特斯拉还在研究其他的物流方案,致力让配送更加高效,在交货过程中让消费者提前5分钟通过视频检查新车就是其中的实验性案例之一。
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