FCA上半年净利润近18亿欧元 削减2018财务目标

当地时间7月25日，前首席执行官马尔乔内（Sergio Marchionne）因病逝世，当天，菲亚特克莱斯勒（FCA）公布了其2018第二季度财报，数据显示，今年第二季度，FCA调整后息税前利润（Adjusted EBIT）为16.55亿欧元，同比下跌11%；净利润较去年同期骤降35%至7.54亿欧元；净收入达289.93亿欧元，同比增长4%。

今年上半年，FCA调整后EBIT较去年同期下降4%，为32.66亿欧元；净利润达17.75亿欧元，同比略微下滑1%；净收入达560.2亿欧元，基本与去年持平，同比微增1%。

亚太地区

今年第二季度，由于市场需求下跌，尤其是SUV细分领域，以及与中国国内品牌之间的竞争加剧，FCA在华合资企业出货量较低，导致FCA在亚太地区综合出货量同比下滑34%，至5.3万辆。受中国进口关税调整影响，FCA在亚太地区净收入同比下跌33%，至6.52亿欧元；调整后EBIT亏损9，800万欧元。

北美地区

得益于全新Jeep 牧马人、自由光、指南者以及道奇酷威的推出，部分抵消了Ram为重新设计新一代车型而计划停产导致的销量下滑，FCA今年第二季度在北美地区的出货量有所增加，较去年同期上涨17%至676，000辆。

由于销量带来的积极影响，以及现有车型和新推出的车型的净价上涨，集团今年第二季度在北美地区取得了较高的净收入175.39亿欧元，同比增长9%，部分抵消了外汇负面影响；调整后EBIT较去年同期也取得了3%的涨幅，至13.97亿欧元。

欧洲、中东和非洲地区

由于FCA乘用车和轻型商用车的市场份额均有所下滑，导致集团在欧洲的市场份额下降。Jeep和阿尔法罗密欧品牌更高的出货量抵消了菲亚特品牌较低的销量，今年第二季度，FCA在欧洲、中东和非洲地区的出货量达396，000辆，较去年同期持平；调整后EBIT为1.88亿欧元，同比下滑6%；净收入同比增长5%至63.3亿欧元。

玛莎拉蒂和零部件业务

玛莎拉蒂业务今年第二季度为集团带来了5.68亿欧元的净收入，同比骤降47%；也贡献了200万欧元的调整后EBIT，然而较去年同期下降99%。FCA旗下零部件业务（马瑞利、柯马和泰克西）今年第二季度的净收入较去年同期也有2%的跌幅，为26.09亿欧元；所贡献的调整后EBIT达1.3亿欧元，较去年同期持平。

因第二季度在华销量下滑 FCA削减今年财务目标

由于今年第二季度在华竞争加剧且SUV等车型在华销量下滑影响了收入，集团削减了其2018财务目标，对于新任首席执行官麦明凯（Mike Manley）及其管理团队来说无疑是极具挑战的开端。FCA股价在纽约的盘前交易下跌8.8%。

该集团今年6月份宣布的五年计划中包含将利润翻倍，这取决于FCA在中国这个全球最大汽车市场是否能快速扩张，然而集团第二季度在亚洲市场的销量下跌。

麦明凯向投资者表示，由于在中国面临巨大挑战，集团修改其2018年利润预期：调整后EBIT预计在75亿欧元至80亿欧元之间，低于此前预测的87亿欧元。

(责编：李欣欣)

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。