软银愿景基金将向通用汽车旗下无人驾驶公司GM Cruise投资22.5亿美元 占股19.6％

极客网·汽车科技6月1日，通用汽车昨日宣布，软银愿景基金(Vision Fund)将对该公司旗下的自动驾驶汽车初创公司GM Cruise Holdings投资22.5亿美元。交易完成后，软银愿景基金将持有Cruise近19.6％的股份。

通用汽车总裁Dan Ammann称，软银的投资将使通用汽车能够“大规模”部署无人驾驶车。据悉，该交易完成后，通用汽车也将对GM Cruise投资11亿美元。

通用汽车董事长兼CEO玛丽·巴拉(Mary Barra)称：“在过去的两年中，我们和Cruise团队的研发工作取代了显著进展。此次赢得软银这家强大的合作伙伴之后，将有助于实现我们的零事故、零排放和零堵塞目标。”

软银投资顾问(SoftBank Investment Advisers)管理合伙人迈克尔· 罗南(Michael Ronen)称：“在打造全自动驾驶汽车方面，通用汽车取得了显著进展，最终将极大地减少车祸、尾气排放和交通堵塞情况。”

据了解，软银愿景基金的此次投资分两批进行。在该交易完成时，愿景基金将投入第一笔9亿美元的资金。当Cruise自动驾驶汽车做好商业化部署准备时，愿景基金将完成第二笔13.5亿美元的注资。两笔投资总金额22.5亿美元。交易完成后，软银愿景基金将持有Cruise近19.6％的股份。

资料显示，GM Cruise总部设在旧金山，旗下包括Cruise自动化公司和Strobe，两者分别负责通用汽车公司自驾车开发和自动驾驶传感器开发，自从2016年初GM以10亿美元的价格收购Cruise以来，通用汽车就将电动和自动驾驶汽车视为未来交通发展的关键因素。

通用汽车预计，随着这笔资金的注入，其自动驾驶汽车有望于2019年实现规模商业化。稍早前极客网曾报道，在美国的一众无人驾驶汽车厂商的尝试中，谁能率先将无人驾驶汽车推向公众？结果显示从目前的形势看，Waymo是领先者，比最接近的对手（比如通用汽车）领先至少一年。

今年1月份，Waymo又采购几千辆克莱斯勒Pacifica汽车，上面安装先进的传感器，可以向任意方向侦测几百米远，进一步将领先优势扩大。只有Waymo开始用无人驾驶汽车接送乘客，其它企业还没有类似的服务。

与Waymo相比，通用无人驾驶汽车的速度比较慢，每小时不能超过25英里。通用汽车旗下Cruise Automation的创始人、CEO Kyle Vogt说，很快就会使用新激光雷达，组件来自Strobe。新组件更小、更便宜，比现有组件看得更远。这样一来，汽车就可以开得更快。在目前的Bolt无人驾驶汽车上，激光雷达组件要3万美元，如果使用Strobe组件，可以降到几百美元。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。