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同时,上述消息人士称,BYTON拜腾计划在B轮共计融资5亿美元。两家公司讨论了在产品开发和零部件采购方面的具体合作项目。
对此报道,一汽集团尚未置评。新浪汽车向BYTON拜腾公关求证,其回复称,的确已经与一汽签署协议,但不知道具体金额。
早在4月20日,一汽集团就与拜腾正式签署了战略合作投资框架协议。根据协议,一汽将作为战略投资者参与拜腾B轮融资,未来双方还将在产品开发、生产、销售及服务等领域展开合作。
今年1月份,拜腾称,正寻求在新一轮融资中筹集约4亿美元(约合26亿元)资金。3月19日,拜腾宣布,原高盛中国投资银行部董事总经理成长青已正式加入拜腾任联席总裁,负责资本市场和投资者关系管理。
去年12月,毕福康在接受新浪汽车采访时曾表示,BYTON拜腾的B轮融资将基于2018年1月份在CES上展出的首款可驾驶样车,目标是2018年年中完成,而C轮融资将基于2019年的量产车。同时他称,中国的融资市场环境是最好的,但是美国、欧洲及其他地区的投资人也对BYTON拜腾感兴趣,因此融资的方向将会是开放的。
BYTON拜腾是造车新势力中一直颇受关注的品牌,其由原英菲尼迪中国总经理戴雷(Dr。 Daniel Kirchert)、原宝马集团工程副总裁毕福康(Carsten Breitfeld)等人士创建。虽然主要创始人是外国人,但他们却深谙中国市场。
BYTON拜腾在今年1月的CES展上进行了首款产品样车BYTON>
(责编:牛建峰)
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