(新浪汽车>
在周三的年度股东大会上,施泰德向股东表示,奥迪正在“与当局进行密切磋商”。施泰德还重申,要想最终解决柴油排放危机,还需要一段时间。
周二,德国政府官员对奥迪展开了调查,原因是怀疑奥迪在采用了六缸柴油发动机的A6豪华轿车和A7运动型掀背车上安装了非法的排放软件,使得柴油车的发动机在实验室排污检测中的排放量低于正常上路行驶时的排放量。
这是奥迪首次承认美国柴油机排气测试作假超过两年半后,再次遭到相关排放问题。
奥迪在一份声明中表示,称全球大约有6万辆汽车受到了此次调查的影响,其中德国市场上的受影响车辆为3.3万辆左右,美国市场则并未受到影响奥迪也已经暂停向经销商交付受影响的汽车。
去年7月,奥迪为升级尾气排放软件,已经宣布召回85万辆搭载6缸和8缸发动机的柴油汽车,均为欧5与欧6排放标准,系统升级后,汽车尾气中的氮氧化物将减少20%。(Dora)
(责编:牛建峰)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 中国首家!比亚迪10月销量突破50万辆,创单月销量增长新纪录
- 新合资时代第一车 长安马自达MAZDA EZ-6正式上市
- 德国大众正计划关闭至少三家本土工厂,或裁减数万名员工
- 特斯拉弗里蒙特工厂喜迎第100万辆Model Y下线,源自GA4生产线
- 家门口的新能源汽车“博物馆”!比亚迪全国首个新能源汽车科普馆于郑州开馆
- 特斯拉又被美国交通管理局调查 马斯克的无人驾驶梦遇难以落地?
- 欧洲汽车制造商协会:9月欧盟混动汽车市占率首次超过汽油车
- 马斯克遭《银翼杀手2049》制片方起诉 称Cybercab发布会盗图
- 阿维塔代客泊车吓到居民遭起诉,回应称已沟通致歉
- 比亚迪与《黑神话:悟空》达成全球战略合作,携手书写中国神话
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。