9大造车新势力北京车展“斗牛”

2018年北京车展是新造车公司的集体Show Time，产品发布之多、展台投入之巨，前所未有。

车云统计发现：共9家热门新造车公司搭建了展台，带来总计21款车型。

蔚来：ES8、EP9、EVE

威马：EX5、EX6 Concept、Isdera Commendatore GT

拜腾：BYTON Concept

爱驰：U5 ION，RG跑车

前途；K50、K20、Concept1

奇点：IS6、iM8

正道：H500、K350，HK GT超跑

云度：π7、Xπ 概念车

新特：DEV 1 、DEV1摩拜共享版

究其原因，不论是对B端的资本方、供应商、地方政府、媒体，还是C端的消费者，希望冲出重围的新造车公司都需要借助北京车展这样一个最大的舞台完成一场最精彩的秀。这场大秀的背后，真正的竞争也正式开始。

Anyway，一睹为快。

蔚来：

去年上海车展，蔚来ES8首秀，即使展台需要提前注册APP会员、现场刷二维码才能进入，也没能影响其火爆程度。此次北京车展，蔚来也继续延续了去年上海车展的展台开放策略，所有参观的用户和媒体，必须提前下载蔚来APP，注册成为会员后方可凭借二维码进入展台。

今天，距离ES8的上市发布会，已经过去了整整130天。北京车展期间，除了多辆ES8一字排开外，蔚来还照旧带来了EP9超跑和EVE概念车。

ES8

EP9

eve概念车

除了产品外，蔚来将北京、上海、广州等城市的蔚来体验店搬来了现场，打造为“蔚来中心|北京车展”，所有ES8车主可在中心二层享受办公、会客、阅读、美食、生活休闲、儿童托管等服务。蔚来官方还将邀请包括三位诺贝尔奖得主在内的多位重量级嘉宾在蔚来中心内进行主题沙龙分享。

蔚来中心内的儿童活动空间

蔚来充电设备

不过，此前盛传的ES6这次并未出现。

威马：

4月20日，宣布EX5量产车售价及配置，补贴后的EX5车系价格区间为9.9-21.63万元。

今年北京车展，威马带了Isdera>

北京车展期间，拜腾在展台带来了两辆量产版样车BYTON>

BYTON>

根据计划，BYTON>

爱驰：

爱驰汽车在北京车展期间的发布节奏走了两步。4月16日，爱驰汽车在上海正式发布U5ION量产版样车，该产品定位A+级SUV，基于爱驰汽车自主研发MAS平台打造，预计售价20-30万元，计划于2019年正式上市。

在这届北京车展上，爱驰还发布并预售其另一条产品线的车型——RG高性能跑车，被称为“奥迪quattro之父”的Roland>

根据爱驰汽车的官方说法，RG跑车大量运用碳纤维等轻量化材质，采用四驱电机技术，0~100km/h的加速时间仅需2.5秒，最高时速达到300km/h，并且具有1200公里的长续航能力。

前途：

前途汽车是国内第一家自己建造工厂的新兴造车企业，2016年2月，工厂在苏州奠基，去年4月，工厂大部分基础设施完工，年底将打通生产线，厂内下线。在车次北京车展上，除了前几天亮相的K20>

前途K20>

目前，奇点iS6已经在博世、麦格纳、德尔福、米拉等全球顶级供应商的配合下完成大部分测试，并将于2018年底量产上市。根据之前公布的信息，iS6长宽高分别为4900/1950/1750mm，轴距为2960mm，定位为纯电动中型SUV车型，将提供5座版和7座版，补贴后预售价为20万元-30万元，续航里程为400km，快充模式下1小时可以行驶320km。

奇点发布的全场景养成型智能电动MPV—iM8，其设计基本脱离了传统MPV造型概念，以类似太空梭的概念勾勒出科幻和未来形态。根据奇点汽车的说法，全新车型的设计将充分考虑互联时代出行的多种形式和扩展需求，在内饰设计方面进行大胆创新和尝试。

正道：

正道汽车算是新造车公司中的后来者，2017年3月才在日内瓦车展期间进入大众视野，但其产品推出速度很快，2017年4月上海车展期间，其正道H600及全新概念车正道K550和正道K750同时亮相。

今年的北京车展期间，正道也展出了三款新车，包括两款全新车型正道豪华轿车H500及正道豪华SUV>

H500

K350

正道超跑HK GT定位于一款四座GT轿跑车，由意大利宾尼法利纳（Pininfarina）设计，使用鸥翼门，极限速度达350km/h，百公里加速时间不超过2.7秒，此外，正道超跑还配备制动能量回收系统。

云度π7

这次北京车展，云度第三款产品π7完成首发，将会在2019年正式上市。从目前已知的信息来看，云度π7定位于一款紧凑型纯电动SUV，其车身尺寸将高于云度π3（云度π3车身长4340mm、宽1765mm、高1610mm，轴距2602mm），搭载L3级别自动驾驶技术及一条以太网，综合续航里程400公里以上，不过电机及电池信息目前还未公布。

Xπ 概念车

在本届车展上，云度还发布了一款名为Xπ的概念车，新车定位于紧凑级SUV，外观方面使用了全新的设计语言。

新特：

一个礼拜前刚刚发布的新特汽车DEV 1也在今年的北京车展上亮相。新特DEV 1主要分为两个版本——“DEV 1旗舰版”和“DEV 1共享版”， 前者主要面向C端用户直接销售，后者则为摩拜共享汽车定制款车型。

生成海报

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