张朝翔：“众创”战略助力北汽昌河向上突围

新浪汽车讯

4月25日，2018（第十五届）北京国际汽车展览会（Auto China 2018）正式拉开帷幕，本届车展以“定义汽车新生活”为主题，凭借最前沿的理念和技术以及创新产品，让观众充分感受、体验并认知未来阶段全新的汽车生活。本届车展新浪汽车联合30秒懂车、汽车维基、映璇汽车工作室对60余位嘉宾进行了访谈，以下为北汽昌河汽车党委副书记总经理 张朝翔的访谈实录：

主持人：好，您刚才提到了物流领域还有共享领域，那我们针对终端个体消费者这个领域，我们有哪些举措呢？

张朝翔：刚才我说的实际上只是我们城市物流这一版块，而在我们众创空间里面，一个是打造“人”的场景，一个是打造“物”的场景，在“物”的场景里我们最大的战略合作对象是DHL，已经确定了，不再赘述了。而“人”的这个场景分为两类：一类是工作场景，一类是生活场景，工作场景就像我们说的，可以在车上进行会议，可以在车上工作，你以后的采访在车上也能够实现。当然了还有以车辆为工作场景的医疗、卫生用车，邮政用车，包括电力服务等等都会有这样的场景，我们对工作场景车辆的打造，也要采取这种众创的设计和空间的想法。

在“人”上主要是与生活相关，这方面针对的就是我们普通的消费者，即我们现在非常重视的用户群体，九零后。在这一块，我们要打造生活场景以及和其他车辆相关的空间，现在我们在整个产品的设计上，提出了，这辆车可能是音乐的空间，它也可能是一个电影的空间，也可以是一个娱乐的空间，因为现在的九零后都比较个性，对车辆的要求是要满足他在生活上的需求，就是生活上的空间打造，我们会慢慢的把它形成一种产品来销售，所以我们以后可能不是在卖Q7，不是在卖A6，是在卖我们音乐的产品，影院的产品，这个产品是个包，喜欢音乐，购买以后我们可以给你放到A6上，可以放到SUV上，都可以去放，但是这个包怎么去打造，就刚才我说的众创。所有人都可以把他的技术提出来，我们把技术端口留出来，大家可以去做设计，由我们实际应用到车里，你也可以自己设计出来，我把端口留给你。实际上我们在音乐场景的打造已经开始了，跟一家国内很知名的音乐合作伙伴，而且这个合作伙伴一定是年轻人都熟悉和熟知的，具体是谁现在不能说，目前我们已经在技术上开始对接，我相信在两个月左右，我们的第一款音乐众创空间车就会出来。

主持人：那就是说我们会有很多原创的众创内容在我们的车上？

张朝翔：对。

主持人：好，咱们聊了很多关于众创，还有一个事情其实我特别关注，就是去年年底威旺与昌河进行融合，形成大昌河，能不能解读一下大昌河的战略意义，包括市场销售渠道的一些变革。

张朝翔：这个问题是去年12月25号整个集团对大昌河的战略定位，然后在景德镇洪源工厂徐董带着领导干部向社会正式发布。我们内部的以及我个人的任命也都是在那一天，应该说这个战略是研究了将近有一年的时间。我从一年之前知道，到把这个战略做出来，经历了一年。这一年就是围绕着怎么能够更好地融合，更好地落地，能够实现我们集团对大昌河的要求，我们做了多次的商讨和修订，徐总及集团的领导都投入了很多的精力，集团的自主品牌大家都很清楚，是由绅宝还有昌河组成。

昌河进入北汽集团的四年时间里，北汽投入量相当大，产能现在是15万，产品从A级轿车到SUV到MPV都已经具备，但是业绩大家有目共睹，不是特别理想。加上威旺在北京汽车的旗下，绅宝和北京汽车是一种合作的关系，主要是低端和微车的市场，集团领导就考虑把昌河要进一步的做大，希望把资源进一步地整合，包括人力资源，车型资源，工厂资源等等都融合在一起，形成大昌河的战略。

主持人：好，我们最后一个环节就是新浪汽车老总问老总的环节，前一位作客的嘉宾是来自于行园汽车的槐洋，他给你的提问是SUV新车Q7上市，这款车在目前SUV如此竞争激烈的环境下，核心竞争力是怎么规划的？

张朝翔：这个问题好回答，也不好回答。行业内都清楚SUV是一个不可忽视的市场，且目前竞争已经白热化，谁能有什么杀手锏呢，谁能有什么高招呢，谁能有产品一出来疯狂的火起来？我们能做的就是围绕着它现有的东西把它做得更好，我想这才是我们现在融合完了以后要做的重点工作。实际上这个问题就体现出来了我们一直想解决的一道题，也就是3月21号发布的战略所想要解决的问题：如何不按照现在的模式，现在的消费群体需求去卖车。现在与购车用户一谈就是价格，配置，功能，配置要高，价格要低这一死结，为了解决这个问题我们就提出了移动众创空间这个战略，以后公布的车还是Q7，但是公布的Q7是裸车，我所说的裸车指基本功能有，剩下的装饰、更高的智能都不存在，让用户来选，比如说我想要智能，那你选智能包，你说我想要音乐包你就选音乐包，组合起来的车是多少钱就是多少钱，我向客户提供的是定制化的产品体验。

主持人：其实现在我们感觉到大家都在提智能化，没有这些不好意思上市。

张朝翔：都有了。

主持人：所以其实你个性化也蛮好的。您要给云度新能源常务副总经理营销公司总经理林密一个问题。

张朝翔：林总我们不曾谋面，但是我们经常在一些平台看到，幸会的是刚才展台过来正好路过云度搞了一个发布，我还特意看了一下，但是没有细心地去研究，既然是安排这么一个题目，我就想这么思考，我是一个老国企，49年的企业的总经理，这也是在行业里头比较老的老国企。我们在老国企，我正在带着他们寻求新的转变和突破，叫转型也好，叫另找赛道也好，非常的艰难，确实是非常的艰难。云度我就想是一个新企业，新品牌，新产品，从新能源这个赛道直接上，和我最大的区别就是我要从老赛道到另一个赛道，他是直接从新赛道走，实际上我想说老有老的优势，管理、积淀，沉淀都是存在的。作为一个新的品牌，我想说全新的品牌，全新的道路，全新的推广的方式，全新的人，全新的组织怎么能够很好地把这些所有全新的东西凝聚起来一块发力，我就想问这么一个问题，其他的没有什么。

主持人：好，谢谢张总，我们今天的访谈就到这里。

(责编：于洪凯)

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