揭秘BYTON拜腾首款SUV背后的前沿黑科技

“我们是一家科技公司，在不断地探索着各种技术，包括人工智能、大屏、用户界面等，这些技术到底该如何应用，拜腾也不知道，只有不停地探索，我们知道这些技术是拜腾智能生态的一部分。技术不应该仅仅是为用户带来相关功能，还应该包括技术的安全、可靠等问题。”

BYTON拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康博士

4月23日，以“屏享时光’为主题的首站BYTON拜腾科技坊在北京举行，BYTON拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康博士（Dr。 Carsten Breitfeld）的发言引入了讨论的主题。

作为拜腾品牌旗下首款纯电动车型，BYTON Concept定位于豪华智能中型SUV，基础版本售价格约为30万元左右。新车型采用了极具未来科技感的设计语言，而且更具前沿科技的智能人车交互系统也让拜腾位于领先科技行列。

在这次活动上， BYTON拜腾数字化总监柯瀚杰（Gerald Krainer），BYTON拜腾云技术、车联网及数据安全高级总监陈泰宇（Abe Chen），BYTON拜腾智能汽车用户体验副总裁丛浩仁（Jeff Chung）分别从屏内的BYTON Life数字智能生活 ，屏外的数据安全技术与多维交互用户界面，以及屏本身的品质安全四方面解读了拜腾智能汽车所使用的科技以及对这些技术的思考。

BYTON拜腾数字化总监柯瀚杰

数字智能生活

“BYTON Concept的设计初衷是让技术服务生活，为人们提供‘时刻乐行’的出行体验，而这一体验的核心，正是BYTON Life。”

BYTON拜腾数字化总监柯瀚杰表示，BYTON Life可以无缝整合所有的智能设备终端与应用内容，让数字生活在车中延续。

实际上，BYTON Life是一个连接应用程序、数据和智能设备终端的开放式数字云平台，能够无缝且直观地将用户与车辆内外最相关的信息、人员和服务连接起来，在用户需要时提供恰当的信息和服务。

“你可以在车上使用你最喜欢的应用、播放手机里的音乐、还能在车内屏幕上继续观看你喜欢的电视节目。BYTON>

BYTON Life的个性化体验让每位用户都有专属的BYTON ID，可将个人偏好和内容存储在云端。

根据介绍，BYTON>

例如，“隐形交通卫士”功能会基于用户的行程安排与日常路线及时告知沿途的交通信息；“智能诊断”功能不光有车辆保养提示，还可以主动帮用户规划合适的保养时间；“自动驾驶路线规划”功能还可以选取最优路线，让客户最大程度享受L3级别自动驾驶带来的愉悦出行。

BYTON拜腾云技术、车联网及数据安全高级总监陈泰宇

安全保护

智能化的生活离不开数据的保护。为此，BYTON拜腾成立了自己的数据安全中心进行自主研发，专注于研发预防和应对黑客攻击的方案，并迅速将研发成果应用到量产中。BYTON拜腾还会联合第三方合作伙伴进行数据安全测试，进一步提高产品的安全性。

根据介绍，BYTON拜腾拥有实力雄厚的安全技术团队。BYTON拜腾云技术、车联网及数据安全高级总监陈泰宇曾就职于特斯拉和苹果公司，并带领团队获得过2017年世界黑客大赛的冠军。

“数据安全植根于BYTON拜腾互联技术的DNA中。”陈泰宇说道，“具备机器学习能力的智能网关是拜腾数据安全的核心技术之一，它能够实时跟踪车内状况，及时发现潜在的故障和威胁，并采取应对措施。BYTON拜腾的智能安全云利用高强度加密方法保护数据，安全云的智能水平还会不断提升，不断建立数据模型侦别恶意攻击。BYTON拜腾的数据安全团队还投入了大量时间开发核心硬件组件的升级能力，确保可以支持最新的技术。”

此外，BYTON拜腾自主优化的V2X车联网技术可以改善车辆与车辆、车辆与云端之间的通信，可以让数据传输更快捷、更安全。即使在移动网络覆盖范围之外，用户的车辆依然会利用拜腾专有的网状（mesh）技术，以支持车辆和基础设施之间的持续通信，这将构成未来自动驾驶能力的关键性基础技术。

拜腾的面部识别和无钥匙进入也是产品的一大亮点。BYTON拜腾数据安全中心携手第三方团队联合开发的无钥匙进入系统，对所有流量和授权使用的强加密算法，堪比银行加密的同等安全级别。

用户隐私也是BYTON拜腾非常重视的课题。每个拜腾用户都会拥有一个专属账户，这将是用户手机、车辆和云端的通用账户。用户的拜腾账户以及个人数据经过加密存储在具有安全保障的硬件模块中，即使黑客可以坐在车里操作。量产车上市后，拜腾也将详尽的对用户说明互联应用对隐私的影响，用户有权选择他们要共享的数据，决定数据的保存时间，何时删除数据以及数据的使用方式。

BYTON拜腾智能汽车用户体验副总裁丛浩仁

“共享全面屏”

BYTON拜腾提供了五种维度的人车交互方式，包括面部识别、触摸控制、手势识别、语音控制和智能手机整合，能够为用户提供前所未有而直观便捷的驾乘体验。

BYTON Concept车型搭载了手势控制技术，通过五种简单的手势即可操作共享全面屏。8英寸驾驶员触控屏让驾驶员轻触指尖即可实现远程操控共享全面屏，对车内环境进行设置，如温度、灯光及座椅调节。

拜腾搭载的50寸共享全面屏为目前全球最大尺寸曲面车载条形屏，开创了行业新标准。

根据屏幕的高度和位置经过反复的验证，确保在不遮挡驾驶视线的情况下，让驾驶员对屏幕内容一目了然。屏幕的高级动态背光系统还可根据车内环境自动调节屏幕的亮度与对比度，提高人眼观看舒适度，进一步保障驾驶安全。共享全面屏的最外层是一块符合车规设计和测试标准的特制玻璃，有效减少反光是其一大特点。屏幕上的防碰撞保护膜可以最大程度防止屏幕破碎，与安全带、安全气囊一起，为驾驶员和乘客提供最大的安全保障。高速碰撞下，屏幕破碎后仍会粘连在一起，其原理与风挡玻璃一样。

该屏幕未来将由京东方工厂生产制造。京东方将进行几十项专业测试，如机械冲击试验、震动试验、极限温度试验等，确保共享全面屏严格符合车规标准。

创立不到3年，BYTON拜腾在今年1月的CES展上进行了BYTON Concept的首秀，也将在北京车展在国内亮相。这款车型将在2019年上市，并可实现L3级别自动驾驶功能，并在2020年以后可实现L4级别的自动驾驶功能。

同时，按照规划，拜腾BYTON轿车与MPV则将分别于2021年和2022年陆续推向市场。

(责编：牛建峰)

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