翰•德•尼琛
(新浪汽车>
公开资料显示,尼琛于2014年9月开始担任凯迪拉克品牌总裁兼通用集团副总裁,此前他为英菲尼迪全球总裁。同时,在加盟英菲尼迪之前,尼琛在奥迪已工作近20年,并官至奥迪美国总裁。
通用汽车总裁阿曼在一份声明中说:“我们感谢尼琛在过去四年为凯迪拉克奠定了更坚实的基础。展望未来,世界瞬息万变,从新的XT4的推出开始,我们将立即利用这一变化速度带来的机遇,这是至关重要的。”
凯迪拉克新任总裁史蒂夫·卡莱尔
对于尼琛离职的原因,有业消息称是由于卡迪拉克在美国这一最盈利的市场销量下跌造成的,尽管凯迪拉克的全球销量在增长。
公开数据显示, 2017年凯迪拉克的全球销量同比增长15.5%至356,467辆,这主要得益于中国市场的发展。而在其长期的全球最大市场——美国同期销量则为156,440台,同比下滑8%。自2015年以来,凯迪拉克在美国市场的销量已经下跌了11%。
2016年,尼琛还认为,中国成为凯迪拉克全球最大市场还很遥远,“可能需要10多年的时间。”当年凯迪拉克中国总销量为11.6万辆,美国市场销量为17万辆。
但没有想到2017年,中国超越美国成为凯迪拉克全球最大单一市场。 2017年凯迪拉克在华销量同比激增50.8%,达到175,489辆。
事实上从2012年起,凯迪拉克在华市场就像股市的K线一样确立了向上的发展态势,一路高歌猛进,再也没有下跌过。从2009年到2017年的8年间,凯迪拉克在中国销量增长了24倍。
业内人士认为,卡迪拉克销量激增的秘诀是加速中国本地化、加快产品和技术导入、加强品牌营销以及扩建经销商网点。
今年第一季度,凯迪拉克全球销量为96,331辆,同比增长了22.5%,其中美国市场销量为36,727辆,中国市场销量为55,079辆,同比劲增39.7%。(Dora)
(责编:牛建峰)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 百度萝卜快跑自动驾驶网约车平台计划在香港试营运,年底前或启动机场测试
- 卓思与《中国汽车市场》杂志联合发布“2024中国汽车行业客户体验指数(CXI)报告”
- 博世裁员与减薪并举,应对汽车行业挑战
- 跨越千万大关,比亚迪达成第二个500万辆仅用15个月
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势!比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市,以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展,开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀,诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。