两年前,大众与Prevent集团就供货纠纷打了六天的口水仗,直接引发业内对主机厂和供应商之间关系的深刻探讨。最终因大众1,300万欧元的赔偿,僵局才有所松动。不过,近日,外媒突现一则报道,大众取消与Prevent集团的合约。
原来,大众与Prevent集团的矛盾并没有随着赔偿而消失。
追溯到2016年,大众曾委托Car Trim为包括保时捷在内的高端车型开发汽车座套,并在排放门丑闻之后取消了这一价值5亿欧元(5.58亿美元)的交易,并拒绝赔偿Car Trim已经投入的5,800万欧元,随后大众与Prevent集团的关系恶化。
Prevent集团旗下的两个公司Car Trim 和ES Automobiguss于是决定报复大众,“以小博大” 抵制后者。它们采取停止供货的方式,造成大众六家工厂生产出现停滞,直接冲击到德国及欧洲其他市场上最受欢迎的高尔夫车型。此外,帕萨特车型、发动机、变速箱及尾气排放系统的组装工作均被暂停,影响了该车企6家工厂内的28,000名工人。
受此逼迫,大众不得不与两家供应商谈判了逾20个小时,来解决威胁该车企数千辆产能的纠纷。纠纷爆发六天后,大众指出,双方已达成协议,弥合了之间的分歧。两家供应商也确认已与大众达成了协议。受断货冲击的工厂也逐步复产。
安静了近两年,大众集团突然宣布,终止与Prevent集团的所有合作。而后者也仅仅提前一天才收到通知。作为反击,Prevent以此为依据认定大众的行为是违法的,且表示他正在考虑采取法律措施。
根据Prevent透露出的详细信息,大众在毫无任何通知的情况下于3月21日取消了与Prevent的长期合约,而且它自3月22日起拒绝接收其任何零部件,即便Prevent前不久才为生产这些零部件进行了大量投资。
Prevent表示,大众单方面的行为违反了“诚信的商业原则”,正在重犯两年前的错误。其内部已经损失大量的工作,不得不削减内部员工的工作时间。位于德国的Prevent>
大众方面对此的解释是,考虑其内部的生产有赖于与供应商保持长期可预测、且相互信任的合作,它采取的措施非常适当。为了最小化潜在生产中断带给消费者、员工、经销商以及其他供应商的负面影响”,大众会定期核查业务关系。
Prevent还认为,大众股东也是受害人,因为发展出一条可替代性供应商体系的成本高达上亿欧元。与此同时,大众集团还需面对受影响公司更高金额的损失索赔。
德国《经济周刊》援引大众内部消息称,与Prevent集团闹掰将会导致大众集团损失2亿欧元(约合2.45亿美元)。寻求其他供应商签订相似的合约,将耗费大众1.59亿欧元。除此之外,大众还面临着支付损害赔偿金,虽然这部分金额数目尚未得以确定。对此,大众表示不会对该内部文件发表评论。
Prevent集团由波斯尼亚人Nijaz>
(责编:李欣欣)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 跨越千万大关,比亚迪达成第二个500万辆仅用15个月
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势!比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市,以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展,开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀,诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
- 腾势Z9广州车展上市,树立科技新豪华标杆,售价33.48万元-41.48万元
- 日产“暴雷”,留给日系车企的时间不多了
- 吉利官宣两大品牌整合:极氪将持有领克51%股份
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。