零跑与38家合作伙伴签约 造车进入“快车道”

零跑汽车首款电动轿车SO1

零跑汽车董事长朱江明指出，智能电动汽车已经不仅仅是传统汽车，它更多是一个电子产品，而得益于大华股份的背景，零跑汽车更擅长做电子产品，在人工智能、智能化驾驶辅助系统和车机互联等方面具备先天优势，这将是零跑的核心竞争力所在。

朱江明认为，零跑汽车像特斯拉一样，在自制零部件、电池、动力总成、驾驶系统、车辆仪表、互联仪表等，这样可以缩短很多产业链时间，使产品快速上市。

零跑汽车供应链总监舒春成表示，在供应链上，零跑将主要关注质量、成本和交付三个方面，打造“系统性和专业性”供应链体系。其中最重要的是质量，零跑在质量上对标的是丰田。

首款电动轿跑明年Q1交付

零跑汽车的首款产品是一款A0级两门四座纯电动轿跑，这与其他新造车公司以SUV产品切入该领域不尽相同。这款S01车型主要面向年轻消费群体，定位家庭的第二辆车、年轻人的第一辆车，将在2019年第一季度正式交付。

在生产制造方面，零跑汽车采取自建工厂模式。目前投资26 亿元的金华生产制造基地预计2018 年三季度完成设备调试安装，预期2019 年一季度实现量产目标。届时，工厂将拥有5万辆的年产能，产能最大可以扩至25万辆。

值得注意的是，目前在国家仍未重启新能源汽车生产资质审批的情况下，零跑汽车或仍要通过寻求代工等曲折的方式来实现量产。

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