穆伦：中国的消费升级中布加迪将发挥潜力

新浪汽车讯

在2018年日内瓦车展前夕大众之夜中，大众汽车集团CEO穆伦向全世界宣布，大众将规划面向2030年甚至更加长远的城市移动出行蓝图，在这个蓝图中，大众集团要成为未来移动出行解决方案的一部分。大众计划到2023年，在未来出行、电动车、自动驾驶等方面投资340亿欧元，为未来城市化出行提供解决方案。在日内瓦车展开幕后，新浪汽车独家采访了穆伦，他直言，340亿欧元中的100亿欧元将投入到中国，并对上汽和一汽这两个长期的合作伙伴非常满意。同时大众正在与江淮一起在做未来的长远规划。

大众汽车集团管理董事会主席、大众汽车集团CEO穆伦

340亿欧元部分来自2017年的利润

大众集团340亿欧元的投资力度与吉利90亿美元购买戴姆勒将近10%的股权同样值得媒体们关注。在回答这个问题的时候穆伦显得傲娇与自信，“首先，大众集团从财务方面和金融方面是非常踏实和稳固的一个企业”。其次，2017年大众集团拥有破纪录的利润。穆伦称集团现有超过300亿欧元的后备金。在未来，这笔投资大众还可以通过自己的力度来完成，不需要为了资金去变卖一些资产。

大众汽车集团管理董事会主席、大众汽车集团CEO穆伦

关于如何制定出340亿欧元这个数字，穆伦称是在一张纸上罗列出未来要做的事要筹备的资金，就得出了这个数字。刚才说到的340亿，其中有100亿是在中国市场的投入，当然现在这是一种计划性的数字，大众集团每年会根据具体的情况再进行适当的调整。

针对投资中国市场的100亿欧元，穆伦称大众首先致力于关注前瞻性的工作，有两个方面，第一个方向，大众汽车集团成立了三个未来中心，分别设在中国北京、美国硅谷和德国波茨坦。三个未来中心中汇集了约200名“未来规划师”，他们的工作是探索未来移动出行，以及实现这一目标所需要完成的工作。

第二个方向涉及到移动出行服务，在中国大众与出门问问的母公司进行了合作，成立了一个合资公司，大众汽车集团与出门问问分别占股50%，合资公司主要的业务是汽车领域的应用，母公司从事的是语音方面的研究和技术开发方面的工作。另外，大众还在与首汽探讨汽车共享方面的合作。大众集团的监事会还批准了与滴滴的子公司进行合作的项目，这个合作便于大众对市场有更好的理解与分析。除此之外，大众汽车集团（中国）还发布了智能出行服务品牌逸驾（ezia），汇总了各种关于移动出行方面的服务和方案。

如何应对中国的消费升级

在中国汽车产业整体增速放缓的大趋势下，车企的产品升级和推出豪华品牌是应对这一问题的其中一个办法。穆伦称大众集团拥有很多相应的顶级豪华品牌，大众希望这些豪华品牌在中国市场可以做得更成功，比如布加迪品牌在中国还没有真正的发挥它的潜力。所以，大众集团委任新的CEO Stephan Winkelmann先生，力图把这个品牌可以在中国市场的定位做得更为成功。

奥迪Q6

奥迪Q6是一款配备氢燃料系统的SUV车型，最大功率为285马力，配合1.8>

2017年保时捷全球销量再创新高，新车交付量约246，000台，同比增长4%。中国再度成为保时捷全球最大单一市场，销量突破71，000台，同比增长10%。

大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授

在这个问题上经历过电动汽车百人会谈论的海兹曼教授补充道：关于中国电动汽车的发展，在三个月前提出了关于能量密度的新规定，大众集团希望看到有更长远规划期限和更连贯性的法规出台。

(责编：李硕)

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