自今年7月份，标致雪铁龙集团（PSA）正式获得了欧盟反垄断机构的无条件批准，收购通用汽车旗下的欧宝/沃克斯豪品牌后，人们一直盼望看到的PSA重组方案终于尘埃落定。
自今年7月份，标致雪铁龙集团（PSA）正式获得了欧盟反垄断机构的无条件批准，收购通用汽车旗下的欧宝/沃克斯豪品牌后，人们一直盼望看到的PSA重组方案终于尘埃落定。
据外媒报道，PSA日前正式公布了重组欧宝的方案。标致雪铁龙集团决定将欧宝/沃克斯豪品牌聚焦电气化，同时将其销售范围扩大到欧洲之外的全球市场，并计划节省开支，帮助欧宝尽快实现盈利。
欧宝的产品将在2024年前完转向PSA车辆架构的过度，这比之前预定的时间提前了3年。也就是说，欧宝/沃克斯豪所有未来的车型都将使用PSA技术，包括工程、发动机和变速箱等。
欧宝表示，PSA还制定了一项扭亏为盈的方案，保持此前预定的协同目标不变。欧宝计划精简欧宝管理层结构，旨在采购、制造和研发方面实现规模经济及协同增效，预计有望每年节约17亿欧元。
PSA提出到2020年，欧宝将实现运营现金流的流入，营业利润率达到2%，到2026年该数字将提升至6%。
但这一任务相当艰巨。自1999年开始，欧宝已经连续18年亏损。根据公开数据，在2017年的前9个月，欧宝/沃克斯豪销售了68.5万辆汽车，比2016年下降了4.6%。花旗银行表示，欧宝/沃克斯豪在2017年上半年亏损了3.9亿欧元（合4.53亿美元），下半年预计将亏损4.7亿欧元（5.45亿美元）。
此前，有媒体报道称，PSA或将使削减欧宝工厂多达6000个工作岗位，同时将关闭一些工厂，减少欧宝/沃克斯车型的生产。因为过度生产的策略已经导致欧宝/沃克斯豪遭受巨额损失，自2000年以来损失达到了将近200亿美元。
根据德国埃森大学汽车研究中心（CAR）的数据，德国标致每名员工的新车销量为35辆，高于欧宝/沃克斯豪则的30.4辆。2017年上半年，PSA每辆车的利润为913欧元（约合1060美元），而欧宝/沃克斯豪在2017年第一季度每辆新车则亏损了686欧元（约合800美元）。如果欧宝/沃克斯豪的工厂和标致的法国工厂效能一样高，那么它就需要裁员工。
不过，PSA并没有在重组方案中宣布大规模裁员。欧宝首席执行官米歇尔·罗谢勒（Michael Lohscheller）表示，公司不会强制裁员，但会保留自愿离职的可能性。
“重组方案的目的很明确，就是为了维护所有工厂的权益，避免在欧洲强制裁员。但公司必须采取有效措施，如创新工作时间观念、自愿减少工作时间或者提前早退休，以达到必要地、可持续地减少人力成本的目标。”罗谢乐说道。
按照规划，欧宝将扩大电气化产品线，在2020年推出4款电动车型，包括Grandland X SUV的插电式混合动力版本以及新一代Corsa的纯电动版本，到2024年全面实现电气化。
根据PSA数据，欧宝/沃克斯豪不能达到欧盟目前实行的2020年二氧化碳排放目标。因此，该品牌在产品方面有很大的改进空间。电气化将有助于欧宝实现碳排放标准。
欧宝位于德国吕瑟斯海姆市（Ruesselsheim）的技术中心将成为PSA的“全球能力中心”。欧宝和沃克斯豪尔的所有车型将在此得以改造。
欧宝的车型平台数量到2024年将从目前的九个削减至两个，传动系统将从现在的十个减少至四个。与PSA共享平台和传动系统可帮助欧宝减少研发难度，节省开支，且可联合PSA旗下标致、雪铁龙、DS品牌的规模实现规模效应，提高利润。
通过与PSA品牌形成品牌规模效应，欧宝预计到2020年节约11亿欧元，2026年节约17亿欧元。
宝设定年销量目标为80万辆，这是最低盈亏平衡点，无论处境如何不利，都可保证品牌盈利。
“欧宝将首次进军欧洲之外的市场。到2022年，欧宝将进入20多个新的出口市场。除此之外，欧宝还将探索全球有利可图的出口机会”
作为仅次于大众的欧洲第二大汽车制造商，PSA旗下拥有标致、雪铁龙和DS品牌。业内分析人事认为，欧宝/沃克斯豪重组计划预计会遵循PSA首席执行官卡洛斯•塔瓦雷斯（Carlos Tavares）将该公司从破产边缘拯救出来时使用的类似模式。塔瓦雷斯曾削减过度生产的车辆，停止大幅产品折扣，从而恢复利润率。
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 比亚迪30亿教育慈善基金启动，推动中国科教进步
- 25款腾势D9重磅上市：全系标配“天神之眼”高阶智驾，全面跃升智驾体验
- 售价33.98万元起！25款腾势D9重磅上市，再立MPV 6大标杆
- 比亚迪“天神之眼”重磅升级！CNOA无图城市领航功能全国开通
- 美媒：美国押注钠离子电池，想摆脱对中国依赖
- 长安汽车前瞻布局再深化：5年200亿竞速低空经济
- 日媒称本田和日产将开始进行合并谈判，应对电动车竞争
- 比亚迪海豹获评2024-2025日本年度风云车“十大最佳车型”奖 中国品牌首次
- 11月我国汽车产销同比增长11.1%和11.7% 新能源汽车销量占比达45.6%
- 一定红开启电混越野新时代 最强泛越野坦克500 Hi4-Z预售价37.98万元
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
