新浪汽车讯

随着新任CEO吉姆·哈克特(Jim Hackett)大刀阔斧地对福特进行改革,公司高层再次发生变动。
10月24日,福特发布公告称,全球制造总监Dale Wishnousky将代替Linda Cash负责欧洲的制造业务,而后者将取代Bennie Fowler担任全球质量和新车型发布副总裁。Bennie Fowler选择退休。
全球动力系统采购和全球采购业务总监Birgit Behrendt将负责福特在欧洲的所有合资公司和联盟,包括制定新战略支持公司的业务发展。
全球销售和市场总监Stephen Odell在福特工作37年后即将退休。在他的职业生涯中,其曾帮助推动了福特欧洲转型计划的发展和实施,实现了盈利增长。他还在曾担任沃尔沃首席执行官一职。
林肯总裁葛皓华(Kumar Galhotra)将新增全球市场营销的职务,发展高效的品牌战略,包括数字化服务、移动出行和自动化。
值得注意的是,福特集团全球战略副总裁John Casesa将离职,其在福特的变革中发挥着重要角色,帮助福特进军全球市场和面对不断上升的成本制定新战略。
今年5月份,福特董事会管理层曾发生剧烈动荡,福特汽车公司解雇了CEO马克·菲尔兹。在经历了业绩的下滑后,哈克特被委以改变福特命运的重任。福特表示,哈克特将与公司一起,集中精力专注于三个首要战略目标:在全球业务范围内强化业务运营的执行力,提高产品品质,并改善进入市场的战略;加强新产品发布,并对公司表现欠佳业务进行果断处理;提升福特现有业务的现代化程度,运用新的工具和技术为创新减负,加快作决定的速度并提升效率,包括大量运用大数据、人工智能、先进机器人、3D打印等多种途径。
作为福特重要的市场,今年8月份福特对中国市场的高层也进行了调整。其中最为显著的是任命KSS首席执行官罗冠宏为福特汽车(中国)有限公司董事会主席兼首席执行官,负责包括福特品牌进口车业务、林肯品牌,合资企业长安福特汽车公司和江铃汽车股份公司,以及公司在大中华地区的其他合资企业的业务。
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