一汽大调整：张丕杰干红旗，刘亦功任一汽大众总经理

（本文转载自 汽车人）

履新月余，雷厉风行的一汽集团新掌舵人，徐留平开始动刀一汽人事。

9月18日，一汽集团召开深化改革工作动员会，对组织结构和人事进行重大变革，以实现“国内第一，世界一流”的企业愿景。

这场涉及面广泛的组织结构调整迅速而高效。按照规定，9月18日，一汽集团按照流程，率先竞选、决策并内部宣布正职人选。一汽集团关键核心板块，一汽-大众和一汽轿车以及相关职能部门负责人易位。

其中，一汽-大众总经理张丕杰将调任一汽集团采购部部长，负责红旗采购业务，原职务由一汽纪委副书记刘亦功接任。而一汽轿车总经理胡咏将调任一汽集团战略管理部部长，原一汽集团规划部部长付炳锋调任一汽驻京办主任。

同时，一汽集团还提拔了几位总经理助理，包括张丕杰、胡汉杰（一汽解放总经理）、陈辑（一汽集团组织人事部部长）等。

相比媒体较为熟悉的张丕杰，一汽-大众总经理继任者刘亦功的公开资料较少。

关于他的最近消息是，8月23日，集团公司纪委召开“我心中的红旗”座谈会，座谈会由集团公司纪委副书记、监察部部长刘亦功主持。2014年4月，一汽集团反腐风暴期间，刘亦功曾作为一汽集团公司巡视组组长召开工作会议。

在此之前公开资料表明，他曾任职一汽集团公司组织人事部副部长兼高级经理管理室主任、四川一汽丰田党委书记、副总经理。

此次，张丕杰调任红旗，符合徐留平此前提出的“集一汽集团之全力来打造红旗品牌的产品和服务”的战略思路。为实现复兴红旗的目标，一汽集团总部将运营红旗品牌，和红旗的喜怒哀乐成长和繁荣，完完全全地绑在一起，而不是在子公司中运营红旗。

8月21日，一汽召开为时两周的“我心中的红旗”大讨论活动工作布置会，发动全体员工深入思考和讨论对红旗品牌的希望、期待和发展建议，进而形成全员支持红旗发展，集中力量干好红旗事业的浓厚氛围。

而在此之前，一汽集团从一汽-大众借调二十余人进入红旗团队。可以预期的是，有着丰富合资经验的张丕杰会将其奥迪管理经验用于红旗业务之中。这也足以看出，以徐留平为首的一汽集团管理层对于红旗品牌的重视。

从8月2日北上执掌一汽后，开启红旗攻坚战， 徐留平已经给这个庞大的汽车央企带来了新气象。

“一汽将加快自主品牌的发展步伐，重整第一汽车、第一品牌的雄风。”8月21日晚上，徐留平在一汽-大众第1500万辆整车下线仪式上发表演讲，他说，“这场伟大的改革和行动已经开始，并将加速。”

随后，他带领一汽人”马不停蹄、不分昼夜地推动‘红旗’（轿车）的伟大复兴和发展”。在他的带领下，一汽开启了7-11“白+黑”的工作模式，并在内部会议上提出“要在1个月内摸底，2个月内给出改革发展方案，3个月内付诸实施”。

事实上，这一切比计划来的更快。根据规划，一汽集团重新梳理了旗下自主板块、合资板块、金融板块等涵盖范围，并以此作为人事调整方向。其中，一汽集团总部将运营红旗品牌的全价值链过程，并管控其它品牌及事业板块。

据悉，一汽将在今日（9月19日），进行副职岗位竞聘，并在三天内将所有人岗匹配到位。

之所以进行如此大规模的组织机构调整，基于实现一汽集团各板块目标。

其中，红旗品牌成为“高端自主第一品牌、第一销量”；解放品牌成为“自主商用车第一品牌、第一销量”；2020-2025年，奔腾品牌成为“一流品牌、行业前五，进入国内自主品牌第一阵营”；新能源、智能网联：行业领先，进入国内该领域第一阵营；合资品牌板块，将合资企业打造成为国内合资品牌数一数二的企业。

为此，此次人事改革的方案本着，“全体起立，竞争上岗；双向选择，权责对等；量才录用，宁缺毋滥；公平、公正、公开；党管干部与市场化机制相结合”的原则，以适应新业态、新的竞争形势。

这预示着，一切调整将围绕市场和用户，按品牌配置资源，同时，形成权责对等、明晰责任，精干人员，能者上、庸者下的人事制度，以提高效率，激发组织和员工队伍的活力。

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