廖雄辉：充分竞争让“幸存者”更优秀

新浪汽车讯 8月25日，2017年成都国际车展在成都世纪新城国际会展中心开展。“匠心廿载，缤纷未来”，新浪汽车全程报道第二十届成都车展实况。新浪汽车特邀各大汽车集团掌门人、企业高管领袖做客新浪汽车成都车展直播间，对企业战略、市场前景、行业趋势诸多热点话题进行深度解读。以下为汉腾汽车有限公司的副总裁、江西汉腾汽车销售有限公司总经理廖雄辉访谈实录：

主持人：各位新浪汽车的网友朋友们，大家好，这里是2017新浪汽车成都车展的访谈间，今天我们有幸请到了汉腾汽车有限公司的副总裁、江西汉腾汽车销售有限公司总经理廖雄辉。第一个问题，为什么汉腾X7的销量这么稳定？

廖雄辉：这个最主要的还是我们当时选点很准，概括六个字，就是选点准，起点高。当时首先进入了高速增长的SUV，尤其是B级SUV，这是增长速度非常高的一个市场。这个市场是相对的蓝海，进入的难度不是那么大。起点高，我们首先就是定位于这个品质，而不是说去走低质低价，也顺应了消费者升级的要求。消费者并不看重你的价格便宜，看重你的品质好，满足了他的功能需求，所以我们当时的选点准、起点高。

主持人：溯源长城活动得到了肯定，汉腾有哪些品牌的宣传计划？

廖雄辉：在很忙碌的生活过程中，人们往往忘了生活的本质，所以我们提倡品牌主张，很重要的是文化营销。希望我们的产品能赋予一定的文化内涵，当然文化是需要积累的，需要沉淀的。我们从价值链的各个环节要体现出这个，经过我们一定时间的积累和沉淀，就是我们不但把我们的产品卖给我们的消费者，同时给我们的消费者提倡的就是不要忘记了生活的本源，要面对自己的生活。再忙再累，也要有一份心情来关注、留意自己身边的风景。风景我们的理解是三个层面的，它有自然风景、历史风景、人文风景，汽车只是你生活当中的一个工具。当你在驾乘汉腾汽车的时候，你能想到，希望得到一份惬意。

主持人：作为一个新兴车企，如何看待双积分政策的，以及汉腾未来在新能源方面发展的计划？

廖雄辉：双积分政策是国家对环保和能源方面推出的一项举措，作为入局者，我们必须符合国家的法律法规、政策的规定。双积分通过市场的机制，你如果达不到国家的标准，你要付出更高的费用和成本。汉腾汽车诞生之初，我们一直致力于新能源，汉腾未来肯定是一手抓传统能源，一手抓新能源。

主持人：汉腾X5在宣传上有哪些创新呢？

廖雄辉：这一次举行的预售，把定价权交给市场。我们虽然是报了一个预售价格，我们对消费者叫做多退少补。如果我们最终的定价低于我们今天的预售价，我们会把多收的钱还给我们的消费者。如果我们少收了消费者的钱，不需要消费者补。这一次我们会在全国的很多地方做消费者价格的测试，我相信消费者目前也不是说追求越便宜越好，他希望这个车能够给他带来一些功能上的满足，情感上的满足。最近这段时间，全国各个地方都在做积极的集客，正式上市的时候，全国会同时有上百家的经销商开业，让更多的人知道汉腾车，让更多的消费者体验到汉腾车。

主持人：您如何看待越来越多的新兴的造车车企加入到市场竞争当中的这件事情？

廖雄辉：中国的汽车市场的发展不是太充分，现在再诞生一个新的品牌几乎没有可能，进入的壁垒太高，有很多资源想进入汽车行业，由于这个壁垒使它无法进入。总的供应量有可能大于总的需求量，但是结构上的失衡，经营上的不充分是非常明显的。而且目前消费者的需求在不停变化，比方说自主品牌，消费者面临升级的需求是非常明显的。汉腾正好也是抓住了这个变化，首先就是B级车，主销车型都是10万以上，抓住了升级的这一批用户的需求。一个行业只有充分的竞争，这个行业才能越来越成熟。只有充分的竞争，幸存者才越优秀，而不是通过某些人为壁垒的设置，让很多人不能够进入这个行业，那么这个行业是不可能成熟的。对于新的品牌来说，还是有机会的。我们相信一点，中国市场发展的潜力是无限的。

主持人：接下来就是我们最后的一个环节，老总问老总，上一个给您提问的老总是海马汽车销售有限公司总经理刘海权，他给您提的问题是，您是如何看待未来SUV发展趋势，以及汉腾在这一细分市场的营销做法有哪些？

廖雄辉：SUV未来还会增长，明年有可能总量会超过轿车，最终经过几年的高速增长以后，我认为它跟轿车之间做到平分秋色，这个格局估计也会发生变化。它会是一个曲线，未来可能说还是轿车要高于SUV，它是阶段性的，就是明年的销量我判断有可能SUV会赶超轿车，但是从长远来看的话，轿车应该还是大于SUV。在SUV的营销上面，我们现在最主要的是做体验营销、文化营销，希望和我们的消费者进行充分的沟通。

主持人：我们今天的访谈就到这里，谢谢廖总。

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