宋军：吉利加快化解“幸福烦恼”

新浪汽车讯 8月25日，2017年成都国际车展在成都世纪新城国际会展中心开展。“匠心廿载，缤纷未来”，新浪汽车全程报道第二十届成都车展实况。新浪汽车特邀各大汽车集团掌门人、企业高管领袖做客新浪汽车成都车展直播间，对企业战略、市场前景、行业趋势诸多热点话题进行深度解读。以下为吉利汽车销售公司副总经理宋军访谈实录：

主持人：各位新浪汽车的网友朋友们，大家好，这里是2017新浪汽车在成都车展的专访间，我们今天请到了吉利汽车销售公司副总经理宋军。第一个问题想问一下宋总，这一次成都车展给我们带来了哪些产品？

宋军：借这个机会跟各位新浪汽车的网友问好，这一次我们展台上主力阵容都出现了，比如说远景、帝豪，还有全系列的3.0代产品博瑞、帝豪GS、GL，还有今天刚刚上市的全新A0级SUV远景X3。

主持人：能否给我们介绍一下远景X3这款车的亮点？

宋军：5到7万这样的一个价位，属于五线市场年轻人的需求产品。我们上午的报告当中说，希望做一个不简单的SUV，不简单的年轻人用的车。这个群体的需求就是车子要好看一点，设计要人性化一点，安全配置要多一点，价格还得要性价比高一点，这些看似简单的诉求放到整个产品当中去定义好，确立好，实现真正的不简单，从产品的设计到品质的验证是非常不简单的。比方说今天成都下雨，下雨天我们的雨伞放在哪里，大多数的产品可能对这个问题没有考虑得太多，在远景X3的驾驶座边上有一个雨伞槽，可以放在那个位置。我们经常进出门禁，去高速要拿卡通行，不知道把卡放在哪里，远景X3驾驶员左膝盖上面的仪表盘部分有两个地方可以存放。我们的心思要用于对目标消费者内心真实的洞察，这些可能就是中国未来SUV市场进一步细分，竞争加剧之后还能够存在的理由。SUV是我们的短板，远景X3也填补了吉利在A0级小型SUV市场的空白，希望能够在细分市场当中获得消费者的青睐，能够得到认可。    

主持人：今年车市放缓的大背景下，吉利在前7个月取得了非常棒的成绩，甚至还把销量目标上调到了110万。吉利的上半年的财报也出了，想问一下取得这样好的成绩的原因是什么？

宋军：最重要的原因一定是我们的产品，我们在不同的细分市场都获得了不错的认可度。当然2020年我们要实现200万辆的目标，仅靠这些表现还不够。我们主动地加码，推出远景X3这样的新产品，包括下半年还有其它改款的产品、全新的产品也会出现，明年就更多了。战略上的安排，我们和经销商伙伴针对消费者打造3.0的服务体系标准的升级，产品之外的因素也有很多。

主持人：您刚才也提到了包括博瑞、帝豪GS、GL现在在市场上处于非常火爆的状态。订单的问题比较凸显，在产能方面，订单量、交车量方面供不应求的矛盾是怎么解决的？

宋军：这是一个体系化的问题，战略的预判和市场呈现的结果比我们预期的要好，这是一个幸福的烦恼。要化解这样的问题，主机厂，每一个供应商体系的伙伴都要保持同步。最关键的是品质不能受到任何的影响。经过新产品上市的过程，我们的体系拉动能力比以前有长足的进步，这个问题比以前解决起来要快一些。

主持人：博瑞上市有一段时间了，对它的销量预期怎么样？

宋军：新博瑞本身外观、内饰变化的部分不是特别多，但是看不见的地方变化更多。这一次它的最大的变化是在行驶的质感上，参数表本身也有很大的变化，比如人机互动系统，新博瑞是主动管家式的，做了大量的升级工作。博瑞是我们的旗舰产品，一定会表现出旗舰的样子。

主持人：接下来的新车规划能跟我们透露一下吗？

宋军：四季度我们会有一款跨界的SUV，我相信在今年也会给SUV市场带来一股新风。除了全新的产品之外，我们现在正在热销的各个产品会按照固有的计划面世，我相信下半年要比上半年强，向上的态势不会改变。

主持人：最后一个环节是老总问老总，上一个给您提问的是WEY CEO严思，他的问题是，您是如何看待WEY品牌的？

宋军：我们非常高兴地看到中国品牌的成长，任何一个新的品牌成长起来都非常的不容易，因为吉利汽车也是这么发展过来的。我们希望看到所有的中国品牌，都能够在力求向上的发展过程当中，能够一起来进步，一起来加油。

主持人：下一位老总是海马汽车销售有限公司总经理刘海权，您有什么问题想要问他？

宋军：您怎么思考中国品牌携手向上，共同超越合资品牌这个问题，跟我们分享一下。

主持人：好的，谢谢宋总。

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