新浪汽车讯 8月25日,2017年成都国际车展在成都世纪新城国际会展中心开展。“匠心廿载,缤纷未来”,新浪汽车全程报道第二十届成都车展实况。新浪汽车特邀各大汽车集团掌门人、企业高管领袖做客新浪汽车成都车展直播间,对企业战略、市场前景、行业趋势诸多热点话题进行深度解读。以下为宝沃汽车集团营销公司执行副总经理果铁夫访谈实录:
宝沃汽车集团营销公司执行副总经理 果铁夫主持人:各位新浪汽车的网友朋友们大家好,这里是2017新浪汽车成都车展访谈间,今天我们邀请到了宝沃汽车集团营销公司执行副总经理果铁夫,我们的访谈现在开始。第一个问题想问一下宝沃汽车以后在中国市场的一些规划?
果铁夫:从产品上,我们会不断加大力度,加快我们产品的投放,比如说这一次的成都车展,我们公布了BX5 1.4T的、2.0T等车型的价格,从12.38万到15万,在这个价格区间里面是非常具有竞争力的。下半年还有改款车,德国公布完价格之后,我们也会迎来上市。未来会有更加具体的产品投放规划,这是整个产品上的安排。销售网络上会加大网络的铺设,让更多的消费者能够接触和体验到我们的宝沃品牌和产品。目前我们在中国签约了186家,投入使用的是120家,基本上在中国的大中城市或者说四线以上的城市,都可以找们宝沃的4S店。
主持人:在西南地区,宝沃的市场表现怎么样?
果铁夫:西南地区以成都和重庆作为代表,西南地区是我们在整个大区里面销售表现非常抢眼的,仅次于华南地区。以成都车展为例,我们去年带来了BX7,在成都车展期间卖了376台,也创造了那一届成都车展单车销量的最大记录,在多产品的格局下,希望在成都车展有一个更好的表现。网络上我们现在签约了26家,投入使用的是14家,未来还会继续在西南地区扩充。
主持人:能否简要的介绍一下这一次成都车展上市的BX5 2.0T?
果铁夫:售价在12.38到15万之间,主要有几个日系的竞争对手,XRV、奇骏等,跟这些产品相比,我们有一些特别独到的优势。从颜值上来讲,非常符合中国年轻人群对于德系SUV的需求,从尺寸来讲,提供了非常好的空间。从动力输出、扭矩到功率,都是在这个价位区间里面表现最优秀的,燃油经济性也是最好的,非常符合大家对于SUV的需求。另外一方面我们叫最强大脑,车机系统可以为消费者提供49项车联网服务。另外在驾控和安全方面,在原有的底盘上搭载了16项电子辅助系统,提供了很好的安全保障。大家在做购车决定之前,一定要试一试这些车,这样你就能知道什么是好车,什么是你的选择。
主持人:BX5的2.0T和2.5T的目标客户有什么差异吗?
果铁夫:2.5T的动力输出表现再加上他的顶配车型会配合第五代的智能四去系统,可以说他的驾驶的感受会更好,同时他的越野性能会更好。2.0T的产品相对来说他的动力输出要小一点,在我们的车型里面没有配四驱,一个是燃油经济性更好,另外,消费者的购车成本会更低。明显的从产品的定位能感觉到,这两个产品是针对着不同的消费族群,年轻的消费族群。因为怎么说呢,中国市场特别大,东西南北,沿海和内地的消费差异特别大,所以我们也是为了满足不同的市场需求,有的人想更经济一点,有的人想操控感更好一点,针对的还是不一样的人群。
主持人:推出2.0T的意义是什么?
果铁夫:我们的品牌经历了10年的准备,两年前正式宣布进入全球汽车市场。品牌要想长期的发展,市场上要有存在感,必须要有一定的销量做支撑,我们对于2.0T的这个产品寄予了很多市场期望,希望为品牌提供销量。
主持人:BX5的2.5T的上市,到现在2.0T的推出,宝沃的营销策略是怎么样的?
果铁夫:大的方面来讲,会加快产品投放,供不同的消费者去选择。另外一方面,我们要加快网络的布局。从营销的战术角度来讲,实际上有三点,一个是靠内容去让消费者了解三个最基本的哲学问题,我是谁,从哪儿来,到哪儿来。其次,我们通过精准的数字化营销,跟我们的目标人群产生共鸣和沟通。我们从去年开始会持续加大终端的消费者体验,大家会比较立体地去了解我们的品牌。
主持人:能简单的介绍一下智能工厂有什么亮点吗?
果铁夫:几年前在做的时候,德国政府还没有提出来工业4.0战略,当时我们就希望做一条全球最好的生产线,可以满足不同的车型生产方式。而且我们这条线上有很多全球重量级的合作伙伴,它是基本上按照德国工业4.0的理念来做的,其次又符合中国制造2025的规划。
主持人:接下来就是最后的一个环节老总问老总,给您提问的老总,一个是广汽讴歌傅锦明,他想要了解宝沃用什么形式才能获得年轻群体的关注?
果铁夫:你还是要有年轻化的产品,去打动年轻人。你的产品如果非常老,不符合他们的用车需求,但是你的品牌每天在做年轻化,跟他们产生沟通,实际上这个也是无效的。我们这次推出了2.0T的BX5,我们做一个非常豪华的产品,但是卖到一个非常合理的价格,提供终身质保。现在中国的年轻族群都知道什么东西是好的,但是还是需要一个合理的价格。所以我觉得产品才是王道,你有合适的产品,才能够去打动年轻消费群体。
主持人:第二个问题来自于华晨宝马杨美虹,如何快速打造豪华车品牌?
果铁夫:我是谁,从哪儿来,到哪儿去,相当于把品牌历史、产品定位讲明白,把未来的市场战略讲明白,让大家有一个非常深厚的、非常通透的品牌理解。有了这个积淀之后,通过更加年轻化、更加多元化的市场营销手段和活动,去丰富你的品牌,去增加你的品牌影响力。我们作为后来的一个德系品牌,也因为中国消费者对于德系品牌有偏好,我们占了一些先机在里面,我们按照几年前制定的战略和策略一步一步去实现。
主持人:接下来就是您提问的时间了,下一个老总是东风悦达起亚的蒋玉滨,有什么问题想要问她吗?
果铁夫:大环境对于韩国的品牌不是特别的有利,起亚作为一个非常追求动感、年轻的韩国品牌,未来在中国市场有没有什么不一样的做法?跟现代有什么不一样的做法和打法?主要是营销上面。
主持人:那我们的访谈就到此结束了。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 跨越千万大关,比亚迪达成第二个500万辆仅用15个月
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势!比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市,以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展,开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀,诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
- 腾势Z9广州车展上市,树立科技新豪华标杆,售价33.48万元-41.48万元
- 日产“暴雷”,留给日系车企的时间不多了
- 吉利官宣两大品牌整合:极氪将持有领克51%股份
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。