外媒：中国厂商收购FCA或能将其变成行业领导者

（新浪汽车 牛建峰）8月21日，据汽车新闻网报道，中国汽车制造商长城汽车公司表示，有意收购Jeep品牌，并已与菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）接触，看能否达成收购协议。

外媒称，FCA被中国汽车厂商收购或许不是最好的事情，但也不会是一件极其糟糕的事情。

在美国当前仇外情绪的氛围中，可能会有一种声音，那就是“败给”中国。但老克莱斯勒早就不再是国宝了。它的主人先是意大利人，再是德国人、私人募股等。几经转手，但没有一个人足够长时间来为FCA的未来建立一个愿景。FCA遗产是一个长期存在的平台，一个很早的的安全记录以及一个电气化战略，再有就是吉普车、皮卡和小型货车等。

现在中国的机会来了，当然不是因为收购的门槛设置较低。这是因为，在经历了几十年的停滞后，中国可能拥有了一种能够让FCA前进的能力：金钱和远见。

中国拥有一个独特的窗口进入汽车行业的未来，因为他们正在领导汽车行业的发展方向。随着美国更专注于“胜利”而不是领导，中国正在加快步伐，团结自身的工业和世界，发展可持续的交通解决方案，以应对气候变化，这或将可以带领15亿或更多的人走向零排放。

一个明显的案例是沃尔沃。吉利收购沃尔沃后，在中国的所有权下重新焕发了活力。它致力于四缸引擎，然后是全电动汽车的研发，带来了在美国销售的首辆中国制造的汽车。同时，沃尔沃还开设了一个致力于高性能电动汽车的部门，并继续推进自主技术。在吉利的领导下，沃尔沃再次获得成功。

FCA被中国企业收购后成为行业领导者会是什么样子？我们很难识别。但这一前景太诱人，无法忽视。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。