贾跃亭脱身乐视上市体系 独掌乐视汽车

（新浪汽车讯 作者徐志进 综合）7月6日，新浪汽车从乐视网获悉，贾跃亭将辞去董事长一职。而乐视超级汽车官方发布，贾跃亭出任乐视汽车生态全球董事长。

贾跃亭辞去乐视上市公司所有职务

对于这一消息，相信很多朋友已经通过今天朋友圈中，《贾跃亭——我会尽责到底》文中读出这一结果。

贾跃亭称：“乐视至今日之巨大挑战，我会承担全部的责任，会对乐视的员工、用户、客户和投资者尽责到底。”

而“尽责”选择辞去上市公司职务，似乎与此前曾接受南方人物周刊专访，最后表达观点的报道《即使把上市公司拖垮，也要义无反顾》相左，是更有担当了？还是更有觉悟？

“上市公司是乐视生态最重要的一部分，上市公司体系已经形成了生态闭环，包括终端、平台和内容等。”贾跃亭曾表示。相信这也是贾跃亭自信主动脱身乐视上市体系的原因。不过对于贾跃亭的辞职，投资领域反馈的声音复杂。

坚持变革汽车梦 贾跃亭独掌乐视汽车

乐视超级汽车官微发布公告称，即日起，贾跃亭先生将正式出任乐视汽车生态全球董事长一职，全面负责汽车融资、全球化管理团队搭建、公司治理、产品研发测试及生产保障等方面工作，率领乐视汽车生态继续按照既定战略，实现变革百年汽车产业的梦想。

6日上午，贾跃亭通过公开渠道声明，辞去上市公司CEO等多个重要职务，就是为了全力以赴实现FF91最快量产上市，乐视依然会把最好的产品奉献给大家，乐视汽车会按照既定的战略展开。而基于汽车，贾跃亭希望构建智能、电动、互联、共享的完整汽车生态。

“应该说乐视资金链紧张主要受累两个原因：一是汽车行业的投入，大大超过乐视的预期；二是，乐视采用的融资方法，并不适用于汽车行业。”一位传统车企高管接受采访时表示。

对于独掌乐视汽车的贾跃亭，虽然辞去乐视上市公司职务，但依然是乐视网控股股东（尽管大部分股权质押）。未来，贾跃亭专注的汽车体系如何发展，值得关注，而乐视官方消息称，乐视非上市体系和汽车体系，依旧将与上市公司体系保持良好的合作关系，支持和推动上市公司发展。

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