大众同意加州要求 在贫困地区建电动汽车充电站

（新浪汽车讯 编译牛建峰）据外媒报道，大众周四对加州表示，公司正努力扩大在较贫穷地区建设电动汽车基础设施。回应了此前加州监管机构对大众汽车计划“存在缺陷”的说法。

上个月，美国国家监管机构空气资源委员会告诉大众，要在第一个30月的投资周期中，“尽一切努力”将35%的投资放在空气污染严重的贫困地区。

根据大众尾气门在美国的解决方案，大众被罚的150亿美元赔偿资金中20亿美元需要花费在未来十年的零排放车辆项目上，其中8亿美元花在加利福尼亚州，剩余12亿美元分布在其他各州。

然而，大众的计划遭到了多家主要车企的反对，主要是针对充电站选址的问题。汽车制造商反对大众在加州目前电动车基础设施完备的区域新建充电站，主要是出于对大众从此项目中获得竞争优势的担忧。一个环保组织也表示，大众应把更多的充电站建在低收入地区。

在加利福尼亚州最初的支出计划中，大众希望在2019年前将1.2亿美元投入到交通流量大的地区，建立400个高速公路和共享电动汽车充电站。一些汽车制造商，如福特、宝马表示，他们更希望新的充电站设置在电动汽车保有量较少的地区。

在周四发布的补充计划中，大众表示，将在首个2亿美元、30个月投资期间内，拿出35%的基金用于贫困地区。

大众集团美国公司全新子公司Electrify America LLC总裁马克·麦克纳布（Mark McNabb）表示，该公司已经决定在六个而不是五个环境不利地区的社区，建立家庭和工作充电站，但并不会在原有计划中增加用于社区的资金。

同时，Electrify America LLC承诺斥资200万美元至300万美元，与能够进入贫困社区的团体在教育上进行合作，并正致力于向使用二手电动汽车的车主开放充电网络。但它还表示，超过一半的预定资金将用在不太富裕的高速公路旁的充电站。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。