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中国首款L4级5G无人驾驶汽车量产:没有方向盘

6月12日消息,据国内媒体报道,在东风汽车技术中心试制车间,国内首款完全自主研发的L4级5G自动驾驶汽车——东风haring-VAN正式量产下线。

此次下线的东风Sharing-VAN,为“1.0 plus”版本,配备4个激光雷达、1个毫米波雷达、16个超声波雷达和12个摄像头,具备一键招车、动态限速、环岛通行、动态避障、多车编队、自动泊车及后台招车、远程控制、调度监控等13项功能。

东风技术中心智能网联部副部长李凯介绍称,使用5G通信技术的东风Sharing-VAN,在车联网和北斗系统的加持下,还能实现远程遥控驾驶,“遇到紧急状况时,后台可以通过远程遥控接管车辆,时延只有5—6毫秒。”

首批共6辆东风Sharing-VAN 1.0 plus将交付青岛的国家海洋实验室,将在国家海洋实验室智能园区进行载人摆渡、运送物品等运营活动。

未来一到两个月内,将陆续向用户交付70多辆Sharing-VAN自动驾驶汽车,包括北京、浙江、广东和湖南等地。

据悉,东风Sharing-VAN在2018年9月研发立项、进行概念设计,6个月研发出第第一台样车并首发亮相,22个月量产下线实现产业化。

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2020-06-12
中国首款L4级5G无人驾驶汽车量产:没有方向盘
6月12日消息,据国内媒体报道,在东风汽车技术中心试制车间,国内首款完全自主研发的L4级5G自动驾驶汽车——东风haring-VAN正式量产下线。"/>

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