据外媒报道，自动驾驶测试项目暂停7个多月后，Uber目前在积极寻求宾夕法尼亚州的许可，以期能重启该项测试。
11月2日，Uber已主动向美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic safety Administration）提交了安全报告，这也是第六家这么做的企业。在此之前，包括谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo、通用汽车、福特汽车公司、无人驾驶初创企业Nuro以及英伟达都已提交了安全报告。
在报告中，Uber承诺将在每辆无人驾驶汽车中配备两名员工，进而实现自动刹车并且严格监测驾驶员。公司表示自己会对后备安全驾驶员进行第三方实时监控，严格限制驾驶员每天可以工作的时间并且改进培训内容。
2017年3月份，一辆配备Uber无人驾驶系统的沃尔沃SUV撞上了49岁的行人伊莱恩·赫茨伯格并致其死亡。这起车祸成为无人驾驶汽车造成人员死亡的第一起事故，也暂时中止了Uber内部的自动驾驶测试工程。
在这份报告的序言中，Uber CEO达拉·科斯罗萨西表示公司对于这场事故“深感遗憾”，并将采取透明和公开沟通政策，努力赢回大众的信任。
Uber发言人说道，“匹兹堡市和宾夕法尼亚交通运输部门都参与其中，所以他们很了解我们的报告，也明白我们希望可以在完成剩余改进措施之后能够重返道路进行测试。”
据悉，“剩余改进措施”包括了在测试轨道上，重复通过模拟道路测试的特定设置。除了主动提交安全报告之外，Uber还公布了内部和外部审核结果以及一份关于Uber先进技术部门安全文化的外部报告。
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